吉利汽車不是合資車，而是國產(chǎn)品牌。它隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于杭州，在多地設(shè)有生產(chǎn)基地，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)布局實(shí)力。旗下車型豐富多樣，涵蓋多個(gè)級別和類型，滿足不同消費(fèi)者需求。近年來，吉利積極向高端化轉(zhuǎn)型，推出的領(lǐng)克品牌成績斐然。憑借不斷的自主研發(fā)與創(chuàng)新，吉利汽車在中國汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，成為國產(chǎn)品牌的杰出代表。

吉利汽車的發(fā)展歷程見證了它作為國產(chǎn)品牌的崛起。從創(chuàng)立之初，吉利就秉持著自主研發(fā)的理念，一步一個(gè)腳印地積累技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。其在浙江臺州、寧波，湖南湘潭，四川成都，陜西寶雞，山西晉中等地布局生產(chǎn)基地，完善的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)為其產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

在車型方面，吉利汽車可謂是百花齊放。像經(jīng)典的遠(yuǎn)景系列，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用著稱，為眾多家庭用戶提供了高性價(jià)比的選擇；博瑞系列則憑借出色的設(shè)計(jì)和舒適的駕乘體驗(yàn)，提升了吉利在中級車市場的競爭力；帝豪家族更是吉利汽車的中流砥柱，涵蓋了轎車、SUV 等多種車型，如帝豪 EV 滿足了消費(fèi)者對于新能源汽車的需求，帝豪 GS 則以跨界的風(fēng)格吸引了年輕消費(fèi)者的目光。

值得一提的是吉利汽車的高端化戰(zhàn)略。旗下高端品牌領(lǐng)克基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的 CMA 架構(gòu)打造，這一架構(gòu)賦予了領(lǐng)克車型出色的操控性能和行駛質(zhì)感。其中，領(lǐng)克 03 在 2019 年 WTCR 比賽中取得優(yōu)異成績，不僅證明了自身的運(yùn)動(dòng)性能，也讓世界看到了中國汽車品牌的實(shí)力。領(lǐng)克 03 的高性能版本更是進(jìn)一步提升了品牌的影響力，吸引了眾多追求駕駛激情的消費(fèi)者。

吉利汽車在技術(shù)研發(fā)上也不遺余力。通過持續(xù)的投入，不斷提升自身的核心競爭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、新能源技術(shù)、智能互聯(lián)等領(lǐng)域都取得了顯著成果。其創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用在多款車型上，為消費(fèi)者帶來了更好的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，吉利汽車作為國產(chǎn)品牌，用豐富的產(chǎn)品線滿足了不同消費(fèi)者的需求，在高端化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，在技術(shù)研發(fā)上不斷突破創(chuàng)新。它以自身的發(fā)展詮釋了國產(chǎn)品牌的潛力與實(shí)力，正朝著更廣闊的未來穩(wěn)步邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）