汽車?yán)鋮s液的添加，需先排出舊液，再加入新液并注意排氣和液位。添加前要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，避免燙傷。先打開(kāi)冷卻液儲(chǔ)液罐蓋及排水口，排凈舊冷卻液；之后發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后擰開(kāi)散熱器蓋，加入冷卻液至進(jìn)液口喉部，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，擰開(kāi)蓋子排氣后補(bǔ)充冷卻液至合適位置，且儲(chǔ)液罐冷卻液不超標(biāo)記。整個(gè)過(guò)程需規(guī)范操作，保障冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。

具體來(lái)說(shuō)，在排出舊液這一步，我們要找到排水口。排水口的位置因車型而異，有的在水泵下端，需要擰下螺塞；有的在散熱器下方，要松開(kāi)插頭 。打開(kāi)排水口后，舊的冷卻液就會(huì)緩緩流出。在這個(gè)過(guò)程中，要確保冷卻液排放干凈，有時(shí)候可能還需要輕輕晃動(dòng)車輛，以促使剩余的冷卻液徹底排出。

排凈舊冷卻液后，就要加入新的冷卻液了。在添加冷卻液之前，一定要先確保發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全冷卻下來(lái)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力很大，如果此時(shí)貿(mào)然打開(kāi)散熱器蓋，高溫冷卻液可能會(huì)噴出，非常危險(xiǎn)。待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，擰開(kāi)散熱器蓋，將冷卻液緩慢倒入。倒入的冷卻液量以達(dá)到散熱器進(jìn)液口喉部為宜，然后蓋上并擰緊散熱器蓋。

接下來(lái)是排氣環(huán)節(jié)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 - 5 分鐘。這期間，冷卻液會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)，將冷卻系統(tǒng)中的空氣逐漸排出。隨后，再次擰開(kāi)散熱器蓋，這時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)冷卻液的液位有所下降，這是因?yàn)榭諝馀懦龊罄鋮s液填補(bǔ)了空間。此時(shí)，需要補(bǔ)充冷卻液，將液位補(bǔ)充至“LOW”刻印線以上的“完整”劃線位置。同時(shí)，要留意冷卻液儲(chǔ)液罐中的冷卻液液位，不應(yīng)超過(guò)“滿”或“最大”標(biāo)記。

另外，還有一些需要注意的小細(xì)節(jié)。在加注、添加和更換冷卻液時(shí)，汽車必須處于水平停放狀態(tài)，這樣才能保證液位的準(zhǔn)確性。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液在短時(shí)間內(nèi)大量減少，這很可能是冷卻系統(tǒng)存在泄漏問(wèn)題，需要及時(shí)檢查。

總之，添加汽車?yán)鋮s液雖然看似簡(jiǎn)單，但每一個(gè)步驟都至關(guān)重要。從排出舊液、加入新液，到最后的排氣和液位檢查，都需要嚴(yán)格按照規(guī)范操作。只有這樣，才能保證汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)行，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的散熱保障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）