拆卸天籟剎車(chē)盤(pán)，需按檢查磨損、拆前輪輪胎、拆制動(dòng)鉗固定螺絲、取下舊剎車(chē)盤(pán)這幾個(gè)步驟進(jìn)行。先檢查剎車(chē)盤(pán)磨損，槽口超 3 毫米可考慮更換；接著拆前輪輪胎，讓剎車(chē)盤(pán)露出；再拆制動(dòng)鉗上兩個(gè) 18 號(hào)螺絲，取下制動(dòng)鉗時(shí)注意油管；最后用錘子從剎車(chē)盤(pán)后方輕敲并轉(zhuǎn)動(dòng)，使其各面都被敲到，就能順利取下舊剎車(chē)盤(pán)。整個(gè)過(guò)程要細(xì)致謹(jǐn)慎。

具體而言，在檢查剎車(chē)盤(pán)磨損情況時(shí)，要秉持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。剎車(chē)盤(pán)作為汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其磨損程度直接關(guān)乎行車(chē)安全。在日常的汽車(chē)保養(yǎng)過(guò)程中，并非每次都需要更換剎車(chē)盤(pán)，而是要依據(jù)實(shí)際的磨損狀況來(lái)精準(zhǔn)判斷。當(dāng)使用專(zhuān)業(yè)工具測(cè)量后，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)上的槽口深度超過(guò)了 3 毫米，此時(shí)，為了確保制動(dòng)性能的穩(wěn)定與可靠，就可以考慮對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行更換了。

接下來(lái)，要著手拆卸前輪輪胎。這一步需要借助合適的工具，將輪胎上的螺母逐一擰下。在操作過(guò)程中，要注意力度的均勻，避免因用力過(guò)猛而損壞螺母或輪胎。當(dāng)所有螺母都被擰下后，小心地將前輪輪胎卸下，放置在安全的位置。此時(shí)，原本被輪胎遮擋的剎車(chē)盤(pán)便清晰地呈現(xiàn)在眼前，如同揭開(kāi)了一層神秘的面紗。

制動(dòng)鉗固定螺絲的拆卸則需要更加小心謹(jǐn)慎。剎車(chē)盤(pán)安穩(wěn)地安裝在前輪軸承之上，而外側(cè)的制動(dòng)鉗則如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，緊緊地將其固定住。制動(dòng)鉗上的兩個(gè) 18 號(hào)螺絲，是連接制動(dòng)鉗與剎車(chē)盤(pán)的關(guān)鍵紐帶。使用合適的扳手，將這兩顆螺絲緩緩擰下。在取下制動(dòng)鉗的過(guò)程中，一定要格外留意，因?yàn)橹苿?dòng)鉗與油管緊密相連。如果動(dòng)作過(guò)于粗暴，很可能導(dǎo)致油管斷裂，進(jìn)而影響整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。所以，要輕輕地、慢慢地放下制動(dòng)鉗，確保油管完好無(wú)損。

最后一步，取下舊的剎車(chē)盤(pán)。由于舊剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間安裝在前輪軸承上，兩者之間可能會(huì)因?yàn)檠趸?、摩擦等因素產(chǎn)生鐵銹。這就為剎車(chē)盤(pán)的拆卸增加了一定的難度。此時(shí)，需要借助錘子這一工具，從剎車(chē)盤(pán)的后方進(jìn)行輕輕敲擊。在敲擊的同時(shí)，要不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)剎車(chē)盤(pán)，讓剎車(chē)盤(pán)的各個(gè)面都能夠均勻地受到敲擊。通過(guò)這樣有節(jié)奏、有技巧的敲擊，鐵銹逐漸松動(dòng)，舊剎車(chē)盤(pán)也會(huì)慢慢與前輪軸承分離，最終順利取下。

總之，拆卸天籟剎車(chē)盤(pán)是一個(gè)需要耐心與細(xì)心的過(guò)程。每一個(gè)步驟都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽，都可能對(duì)后續(xù)的操作以及汽車(chē)的制動(dòng)性能產(chǎn)生不良影響。只有嚴(yán)格按照正確的步驟，謹(jǐn)慎操作，才能確保剎車(chē)盤(pán)拆卸工作的順利完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）