行駛中不可以掛空擋。對于自動擋汽車，行駛時掛空擋會影響變速箱潤滑與散熱，導致油壓不足、溫度升高，加速零件磨損老化，還會削弱制動力、增加事故風險。手動擋汽車掛空擋滑行，無法利用發(fā)動機制動，加重剎車系統(tǒng)負擔，影響剎車效果?？梢姡瑹o論是自動擋還是手動擋汽車，行駛時掛空擋都存在諸多隱患，會危及行車安全與車輛部件。

具體來說，自動擋汽車的構造和工作原理較為復雜。在正常行駛時，變速箱內部的各個部件相互協(xié)作，依靠特定的潤滑和油壓系統(tǒng)來保證順暢運行。一旦在行駛中掛入空擋，油泵無法正常為變速箱內部提供足夠的潤滑油，原本精密協(xié)作的部件之間摩擦加劇。這就好比一臺精密的機器，缺少了關鍵的潤滑劑，各個零件在高速運轉下不斷磨損，不僅會降低變速箱的使用壽命，還隨時可能出現(xiàn)故障，讓你在行車途中陷入困境。

同時，油壓不足會使得變速器無法正常工作，導致?lián)Q擋頓挫、響應遲緩等問題。而溫度的升高更是雪上加霜，過高的溫度可能會使變速箱內部的一些橡膠密封件變形、老化，進一步影響變速箱的密封性和性能。從安全角度來看，掛空擋行駛削弱了汽車的制動力，增加了追尾等事故的風險，在緊急制動時可能無法及時有效地讓車輛停下來，后果不堪設想。

手動擋汽車雖然構造相對簡單，但空擋滑行同樣存在嚴重隱患。發(fā)動機制動是手動擋汽車在行駛過程中一個重要的減速方式，通過發(fā)動機的阻力來幫助車輛減速，可以有效減輕剎車系統(tǒng)的負擔。當掛入空擋滑行時，發(fā)動機與車輪之間的動力連接被切斷，無法利用發(fā)動機制動。在長下坡等路況下，頻繁使用剎車會使剎車系統(tǒng)溫度急劇升高，導致剎車性能下降，也就是我們常說的“熱衰退”現(xiàn)象。一旦剎車效果大打折扣，車輛的制動距離會明顯增加，在遇到緊急情況時，很可能無法及時停車，引發(fā)嚴重的交通事故。

此外，交通法規(guī)也明確規(guī)定不準掛空擋行駛。這不僅是對車輛技術和安全性能的考量，更是為了保障每一位道路使用者的生命財產安全。我們作為駕駛員，應當嚴格遵守交通法規(guī)，摒棄空擋滑行這種危險且違規(guī)的駕駛行為。

總之，行駛中掛空擋無論是對車輛的性能和壽命，還是對行車安全都有著極大的負面影響。為了自身和他人的安全，為了車輛的良好狀態(tài)，我們在駕駛過程中要時刻牢記，堅決不掛空擋，安全文明駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）