寶馬X3通常有4個(gè)氣缸。寶馬X3一般搭載的是三款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋低功率、中功率和高功率版本。這些發(fā)動(dòng)機(jī)能為車輛帶來不同程度的動(dòng)力輸出，滿足多樣的駕駛需求。比如低功率版本在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放相應(yīng)功率和扭矩，中、高功率版本亦是如此?？傊?，4個(gè)氣缸的設(shè)計(jì)是寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)的常見配置 。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)135千瓦，最大扭矩為290牛米。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于5000到6500轉(zhuǎn)/分的區(qū)間時(shí)，能輸出最大功率；而在1350到4250轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，可輸出最大扭矩。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓寶馬X3在日常城市道路行駛中，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，為駕駛者帶來平穩(wěn)且足夠的動(dòng)力體驗(yàn)。

中功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165千瓦，最大扭矩提升到310牛米。它在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，1400到5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，再加上鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，不僅提升了燃油的噴射精準(zhǔn)度，使得燃油與空氣能更充分地混合燃燒，提高了動(dòng)力輸出效率，而且鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)一步提升了車輛的整體性能。

高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更為出色，最大功率達(dá)到185千瓦，最大扭矩高達(dá)350牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1400至5000轉(zhuǎn)/分。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋和缸體，高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)為追求更強(qiáng)動(dòng)力的駕駛者提供了更澎湃的駕駛感受。無論是高速超車還是快速起步，都能展現(xiàn)出寶馬X3強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

從不同年份和款式的車型來看，像2022款寶馬X3 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C是4缸；2023款xDrive30i尊享型M曜夜套裝發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)B48B20G也是4缸等眾多車型，均延續(xù)了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。這充分證明了4個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)配置在寶馬X3車型中的穩(wěn)定性和通用性。

總之，寶馬X3搭載的4個(gè)氣缸的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借不同的功率版本，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。從滿足日常通勤的低功率版，到追求動(dòng)力激情的高功率版，每一款都展現(xiàn)著寶馬對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的精湛調(diào)校和深刻理解，讓寶馬X3在市場(chǎng)上擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，為駕駛者帶來多樣化的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）