天籟的檔位設(shè)置豐富且實(shí)用，涵蓋 P、R、N、D、L、M、S 等多個(gè)檔位。P 檔用于長(zhǎng)時(shí)間停車，車輛需靜止；R 檔在倒車時(shí)使用，要先停穩(wěn)車輛；N 檔為空檔，適用于短時(shí)間停車等；D 檔是前進(jìn)檔，正常行駛常用；L 檔用于下長(zhǎng)坡和上坡；M 檔可手動(dòng)增減擋位；S 檔為運(yùn)動(dòng)模式，能帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力。各檔位各司其職，合理運(yùn)用可帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，P檔即停車檔，當(dāng)我們需要長(zhǎng)時(shí)間停放車輛時(shí)，比如在停車場(chǎng)駐車，就必須將檔位置于P檔。這一設(shè)計(jì)十分貼心，車輛停穩(wěn)掛入P檔后，會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的鎖止機(jī)構(gòu)，防止車輛意外滑動(dòng)，為車輛的停放安全上了一道堅(jiān)實(shí)的保險(xiǎn)。

R檔，也就是倒車檔。在我們準(zhǔn)備倒車入庫(kù)或者側(cè)方停車時(shí)，就得用到它。不過(guò)要記住，車輛必須先完全停穩(wěn)，才能將檔桿撥入R檔，否則可能會(huì)對(duì)變速箱造成損害。

N檔是空檔，它的用途較為廣泛。當(dāng)我們需要短時(shí)間停車，比如在紅燈前短暫等待，將車輛掛入N檔，拉起手剎，能讓車輛處于一個(gè)相對(duì)放松的狀態(tài)。此外，在啟動(dòng)車輛時(shí)，如果車輛出現(xiàn)故障需要拖車，N檔也是正確的選擇。掛入N檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法傳遞到車輪，車輛可以依靠慣性進(jìn)行短距離滑行。

D檔作為前進(jìn)檔，是我們?cè)谡Ｐ旭傔^(guò)程中最常用的檔位。當(dāng)檔桿處于D檔時(shí)，車輛會(huì)進(jìn)入自動(dòng)換擋模式，變速箱能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、車速等因素，自動(dòng)、平順地切換檔位，讓車輛始終保持最佳的性能和燃油效率，駕駛起來(lái)輕松又便捷。

L檔即低速擋，它在一些特殊路況下能發(fā)揮重要作用。當(dāng)下長(zhǎng)坡時(shí)，掛入L檔，可以將變速箱固定在1到2檔之間，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用剎車導(dǎo)致剎車過(guò)熱、性能下降，保障行車安全。在上坡路段，L檔能提供更大的扭矩，幫助車輛輕松爬坡。

M檔則為駕駛者帶來(lái)了手動(dòng)操控的樂(lè)趣。在自動(dòng)檔模式下，從D檔或S檔撥至手動(dòng)模式后，駕駛者既可以通過(guò)檔桿前后撥動(dòng)，也可以使用擋位撥片（如果車輛配備的話）來(lái)手動(dòng)增減擋位。一般來(lái)說(shuō)，普遍在M1至M6檔之間選擇，M1代表一檔，M6代表六檔。這種手動(dòng)換擋模式能讓駕駛者更好地適應(yīng)各種復(fù)雜路況，例如在蜿蜒的山路上，根據(jù)實(shí)際情況手動(dòng)選擇合適的檔位，從而獲得更出色的駕駛體驗(yàn)。

S檔是運(yùn)動(dòng)模式檔，它是為那些追求駕駛樂(lè)趣和更強(qiáng)動(dòng)力性能的駕駛者而設(shè)計(jì)的。當(dāng)按下S檔后，變速箱的換擋時(shí)機(jī)將會(huì)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下保持較長(zhǎng)時(shí)間，這樣可以獲得更大的扭力輸出和加速度。在需要快速超車或者爬坡時(shí)，S檔能瞬間提升車輛的動(dòng)力表現(xiàn)，讓駕駛過(guò)程更加激情澎湃。

總之，天籟的各個(gè)檔位都有其獨(dú)特的功能和適用場(chǎng)景。作為駕駛者，我們只有深入了解并熟練掌握每個(gè)檔位的正確使用方法，根據(jù)不同的路況和駕駛需求合理切換檔位，才能充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)，確保行車安全的同時(shí)，享受愉悅的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）