汽車萬(wàn)用表的使用需依不同測(cè)量項(xiàng)目按特定步驟操作。比如測(cè)量電阻，要將選擇開(kāi)關(guān)旋到歐姆Ω位置，紅測(cè)針插歐姆Ω插孔、黑測(cè)針插 COM 插孔，再連接到被測(cè)電路讀取數(shù)值；測(cè)電壓則把開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 DC 電壓位置，注意探針與電路正負(fù)極性一致。不同測(cè)量任務(wù)有各自的操作要點(diǎn)，只有規(guī)范操作，才能借助汽車萬(wàn)用表準(zhǔn)確測(cè)量多種參數(shù)，判斷汽車電路和電器設(shè)備的狀況 。

若要測(cè)量電流，首先按“DC/AC”按鈕選擇DC檔，然后根據(jù)預(yù)估電流大小將選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到相應(yīng)合適的量程位置。把紅探針插入對(duì)應(yīng)量程的插孔，黑探針依舊插入COM插孔，接著將萬(wàn)用表與被測(cè)電路進(jìn)行串聯(lián)連接，此時(shí)打開(kāi)電路，萬(wàn)用表就能讀取到相應(yīng)的電流值。在這一過(guò)程中，量程的選擇尤為關(guān)鍵，如果量程選擇過(guò)小，可能會(huì)損壞萬(wàn)用表；而量程選擇過(guò)大，則測(cè)量結(jié)果不夠精確。

當(dāng)需要測(cè)量汽車部件的溫度時(shí)，先把項(xiàng)目選擇開(kāi)關(guān)放置到溫度檔的位置，按下功能溫度按鈕，將黑線進(jìn)行接地處理，把探針插頭插入專門(mén)的測(cè)溫插孔中，之后讓探針與被測(cè)物體充分接觸，稍等片刻，萬(wàn)用表顯示屏上就會(huì)顯示出被測(cè)物體的溫度數(shù)值。這一功能在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的工作溫度時(shí)十分實(shí)用，能幫助車主和維修人員及時(shí)了解部件工作狀態(tài)是否正常。

測(cè)量汽車的轉(zhuǎn)速時(shí)，先將選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)速位置，把感應(yīng)夾的紅線插入電壓/歐姆插孔，黑線插入COM插孔，接著將感應(yīng)夾準(zhǔn)確地夾在汽車的高壓線上，并且要注意感應(yīng)夾的箭頭方向指向火花塞。完成上述操作后，按下“速度”按鈕，根據(jù)實(shí)際情況選擇“4”或“2”（這取決于車輛的具體氣缸數(shù)等因素），隨后顯示屏上就會(huì)顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速測(cè)量對(duì)于判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和故障排查有著重要意義。

在使用汽車萬(wàn)用表時(shí)，還有諸多注意事項(xiàng)。在使用之前，應(yīng)先進(jìn)行“機(jī)械調(diào)零”，確保在沒(méi)有被測(cè)電量時(shí)，萬(wàn)用表指針能指在零電壓或零電流的位置上。使用過(guò)程中，絕對(duì)不能用手去接觸表筆的金屬部分，這樣既能保證測(cè)量的精準(zhǔn)度，又能保障人身安全。而且在測(cè)量某一電量時(shí)，千萬(wàn)不能在測(cè)量的同時(shí)進(jìn)行換擋操作，特別是在測(cè)量高電壓或大電流時(shí)，更要格外注意這一點(diǎn)，否則很容易損壞萬(wàn)用表。如果需要換擋，一定要先斷開(kāi)表筆，換擋完成后再重新進(jìn)行測(cè)量。此外，萬(wàn)用表在使用時(shí)必須保持水平放置，避免因放置角度問(wèn)題造成測(cè)量誤差，同時(shí)還要注意遠(yuǎn)離外界磁場(chǎng)的干擾。當(dāng)使用完畢后，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于交流電壓的最大擋；要是長(zhǎng)期不使用，還需要將萬(wàn)用表內(nèi)部的電池取出來(lái)，防止電池漏液腐蝕表內(nèi)其他器件。

總之，汽車萬(wàn)用表作為汽車維修和檢測(cè)中的重要工具，掌握其正確的使用方法和注意事項(xiàng)，能幫助我們更好地了解汽車電路和電器設(shè)備的狀況，無(wú)論是對(duì)于專業(yè)維修人員，還是對(duì)有一定動(dòng)手能力的車主來(lái)說(shuō)，都是一項(xiàng)不可或缺的技能，它能在汽車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，為我們快速準(zhǔn)確地找到故障點(diǎn)提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）