換擋時(shí)通常不需要踩剎車(chē)，但在特定情況下需要踩剎車(chē)。手動(dòng)擋在正常行駛中隨時(shí)換任意擋位基本不用踩剎車(chē)，通過(guò)離合與油門(mén)配合即可。而自動(dòng)擋，在空擋或 P 擋停車(chē)狀態(tài)下，換入前進(jìn)擋、倒車(chē)擋等時(shí)要踩剎車(chē)，這是出于安全考量，防止車(chē)輛意外移動(dòng)?？傊私獠煌瑩跷缓托旭偁顩r下的換擋操作，能讓駕駛更安全順暢 。

手動(dòng)擋汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中，換擋主要依靠離合器和油門(mén)的完美配合。當(dāng)我們想要從較低擋位換到較高擋位時(shí)，首先要將離合器踏板迅速踩到底，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷。緊接著，松開(kāi)油門(mén)踏板，然后以平穩(wěn)且迅速的動(dòng)作將變速桿撥到相應(yīng)的高檔位。換完檔后，要立即松開(kāi)握住變速桿的手，不要長(zhǎng)時(shí)間放在上面，以免影響換擋的平順性和車(chē)輛的正常行駛。比如在城市道路上正常巡航時(shí)，從三檔換到四檔，就按照這樣的操作流程，根本無(wú)需踩剎車(chē)介入。

同樣的，手動(dòng)擋汽車(chē)在降檔時(shí)，也基本不需要踩剎車(chē)。通過(guò)熟練的油離配合，完全可以實(shí)現(xiàn)平順降檔。比如車(chē)輛在四檔行駛，前方路況需要減速，我們可以先松開(kāi)油門(mén)，同時(shí)踩下離合器踏板，將擋位切換到三檔，再根據(jù)車(chē)速情況合理控制油門(mén)。不過(guò)，在一些特殊情況下，比如需要緊急減速或停車(chē)時(shí)，就需要先輕踩剎車(chē)降低速度，再根據(jù)實(shí)際情況切換到合適的低速擋或空擋。又或者在下坡路段，為了利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速，我們可以在保持剎車(chē)踩住的同時(shí)，適當(dāng)降低擋位。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋汽車(chē)。在空擋或P擋停車(chē)狀態(tài)下，為了保障安全，當(dāng)我們要換入前進(jìn)擋、倒車(chē)擋時(shí)，必須踩住剎車(chē)才能進(jìn)行換擋操作。這是因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車(chē)沒(méi)有手動(dòng)離合過(guò)程，接通電源時(shí)，汽車(chē)會(huì)因液力變矩器或自動(dòng)離合器的存在而立即前進(jìn)或后退。如果不踩剎車(chē)直接換擋，車(chē)輛可能會(huì)突然移動(dòng)，極易引發(fā)事故，同時(shí)也能對(duì)變速箱起到保護(hù)作用。而在自動(dòng)擋汽車(chē)行駛過(guò)程中換擋，比如從D擋（前進(jìn)擋）切換到S擋（運(yùn)動(dòng)擋）或者其他擋位時(shí)，通常是不需要踩剎車(chē)的，直接操作換擋桿即可完成換擋動(dòng)作。

另外，對(duì)于N擋（空擋），在上下坡短暫停車(chē)掛入此擋時(shí)，需要特別注意。若不采取拉手剎或電子剎等措施，一定要踩著剎車(chē)，否則車(chē)輛會(huì)因坡道的存在而出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象，這是十分危險(xiǎn)的。而在平路上短暫停車(chē)掛入N擋時(shí)，右腳可以離開(kāi)剎車(chē)踏板稍作休息，但前提是已經(jīng)拉好手剎等。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，換擋時(shí)是否需要踩剎車(chē)，因車(chē)輛的類(lèi)型（手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋）、當(dāng)前所處的擋位以及行駛狀態(tài)的不同而有所差異。掌握好這些換擋的技巧和要點(diǎn)，能夠使我們?cè)隈{駛過(guò)程中更加從容自信，不僅能確保行車(chē)安全，還能提升駕駛的舒適性，讓每一次出行都更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）