輪轂變形會影響車。輪轂作為汽車的重要部件，其狀態(tài)直接關(guān)乎車輛性能與安全。變形后，輪胎與地面接觸不均，行駛中車輛易抖動、跑偏，操控精準(zhǔn)性和舒適性大打折扣；輪胎受力失衡，磨損加快，壽命縮短；還可能將異常力量傳遞給懸掛系統(tǒng)，致使部件損壞。總之，輪轂變形對車輛的行駛穩(wěn)定性、輪胎及懸掛系統(tǒng)等都有不良影響，發(fā)現(xiàn)后需及時(shí)處理。

具體來說，在行駛穩(wěn)定性方面，當(dāng)輪轂變形，原本均勻的輪胎與地面接觸狀態(tài)被打破。車輛在行駛過程中，就仿佛是一個不太規(guī)則的輪子在滾動，這種不穩(wěn)定性會讓車身出現(xiàn)抖動 。尤其是在高速行駛時(shí)，車速較快，這種抖動會愈發(fā)明顯，駕駛員握著方向盤能明顯感覺到震動，不僅極大地降低了駕駛的舒適感，更重要的是，嚴(yán)重影響了行車安全，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

對輪胎的影響也不容小覷。由于輪轂變形，輪胎各個部位所承受的壓力不再均勻。部分區(qū)域壓力過大，部分區(qū)域壓力較小。在這種情況下，輪胎磨損就變得極為不均勻。原本可以正常使用較長時(shí)間的輪胎，因?yàn)榫植窟^度磨損，不得不提前更換，這無疑增加了車主的使用成本。而且，不均勻的磨損還可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包等更嚴(yán)重的問題，進(jìn)一步威脅行車安全。

懸掛系統(tǒng)同樣會受到輪轂變形的牽連。正常情況下，車輛行駛過程中產(chǎn)生的力量會均勻地通過輪轂傳遞到懸掛系統(tǒng)。但當(dāng)輪轂變形后，傳遞的力量變得不規(guī)則、不均衡。長期處于這種異常受力的狀態(tài)下，懸掛系統(tǒng)的各個部件會承受額外的壓力，加速部件的老化和損壞。一旦懸掛部件出現(xiàn)故障，維修成本可不低，而且還會影響車輛整體的行駛性能。

此外，輪轂變形還可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)慢漏氣的情況。隨著時(shí)間的推移，胎壓逐漸降低，這不僅會影響車輛的行駛質(zhì)感，還會對油耗產(chǎn)生一定的影響。胎壓不足會使輪胎與地面的摩擦力增大，車輛需要消耗更多的能量來行駛，從而導(dǎo)致油耗上升。

綜上所述，輪轂變形對車輛的影響是多方面的，涉及行駛穩(wěn)定性、輪胎壽命、懸掛系統(tǒng)以及油耗等。因此，車主朋友們在日常駕駛中要格外留意輪轂的狀態(tài)，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)輪轂變形，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障自己和乘客的出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）