本田車(chē)是日本的汽車(chē)品牌。1948 年 9 月，本田在日本東京成立，創(chuàng)始人為本田宗一郎。從誕生之初，本田就懷揣著對(duì)技術(shù)的執(zhí)著與對(duì)夢(mèng)想的追求。多年來(lái)，它不斷發(fā)展壯大，業(yè)務(wù)廣泛涉及汽車(chē)、摩托車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。汽車(chē)業(yè)務(wù)涵蓋本田與謳歌兩大品牌，旗下眾多經(jīng)典車(chē)型如雅閣、思域等，憑借省油、耐用等特點(diǎn)深受全球消費(fèi)者喜愛(ài)，在汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

本田的發(fā)展歷程可謂豐富多彩。1958 年，它推出了 Super Cub，這款摩托車(chē)以其輕巧便捷的特點(diǎn)迅速風(fēng)靡全球，為本田在兩輪交通工具領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此后，本田在汽車(chē)領(lǐng)域也持續(xù)發(fā)力。1963 年，T360 truck 的推出，標(biāo)志著本田正式進(jìn)軍汽車(chē)制造領(lǐng)域。1967 年，N360 成功進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)啟了本田在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的征程。1972 年，思域的誕生更是成為本田發(fā)展的一個(gè)里程碑，它憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和卓越的性能，受到消費(fèi)者的熱烈追捧。1975 年，雅閣橫空出世，以其舒適的駕乘體驗(yàn)和可靠的品質(zhì)，逐漸成為全球中型轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。1990 年，NSX 的推出，展示了本田在高性能跑車(chē)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。到了 2017 年，Urban EV 概念車(chē)的亮相，又讓人們看到了本田在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新 。

在技術(shù)層面，本田一直走在行業(yè)前沿。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，這也是本田車(chē)省油、耐用的關(guān)鍵所在。不僅如此，本田車(chē)還特別適合改裝，加大馬力后不僅發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)，而且油耗依然能夠保持在較低水平。在環(huán)保技術(shù)方面，本田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣凈化技術(shù)相當(dāng)出色，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)了自己的力量。同時(shí)，本田積極順應(yīng)時(shí)代潮流，大力研究開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)、天然氣汽車(chē)等下一代能源汽車(chē)，致力于為消費(fèi)者提供更加環(huán)保、高效的出行解決方案 。

在中國(guó)市場(chǎng)，本田也有著重要布局。本田汽車(chē)的車(chē)型分別由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)和廣州汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn) CR - V、思域等車(chē)型，廣州汽車(chē)集團(tuán)則負(fù)責(zé)生產(chǎn)雅閣、奧德賽和飛度等，而高端品牌謳歌也歸屬?gòu)V州汽車(chē)集團(tuán)旗下。這些車(chē)型憑借本田的品牌優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特性，在中國(guó)收獲了大量消費(fèi)者的青睞，在不同細(xì)分市場(chǎng)都有著出色的表現(xiàn) 。

總之，本田作為一個(gè)來(lái)自日本的汽車(chē)品牌，憑借其深厚的技術(shù)積累、豐富的產(chǎn)品陣容和不斷創(chuàng)新的精神，在全球汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了重要地位。無(wú)論是過(guò)去的輝煌成就，還是當(dāng)下的積極探索，亦或是未來(lái)的無(wú)限可能，本田都以其獨(dú)特的魅力，持續(xù)為人們的出行帶來(lái)更多精彩與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）