轎車通常自重0.8噸到2噸不等。一般來說，常見家用轎車的重量多在1.2噸到1.3噸，中高級轎車約1.4噸到1.6噸，部分較重車型能達(dá)到1.8噸到2.0噸。轎車自重會受到諸多因素的影響，如排量、車身長度、使用材料等。不同的重量對車輛性能也會產(chǎn)生不同作用，所以在選車時需綜合考慮這些因素。

排量是影響轎車自重的重要因素之一。排量小的轎車，其發(fā)動機(jī)相對較輕，整體車身重量也就會降低。因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡單，零部件數(shù)量相對較少，這使得車輛的“心臟”部分重量減輕，進(jìn)而拉低整車自重。比如一些主打城市通勤的小型轎車，排量較小，自重也就比較輕，更便于在擁堵的城市道路中靈活穿梭。

車身長度同樣對轎車自重有著顯著影響。通常情況下，小型車由于車身尺寸小巧，所使用的鋼材、內(nèi)飾材料等相對較少，自然重量就輕。而大型車車身較長，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，需要更多的材料來保證車身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，所以重量也就更大。像是一些豪華大型轎車，車身修長，不僅內(nèi)部空間寬敞，而且為了保證駕乘的舒適性和安全性，使用了大量高質(zhì)量的材料，這些都使得車輛自重增加。

轎車使用的材料也是決定自重的關(guān)鍵因素。隨著汽車科技的發(fā)展，越來越多的輕量化材料被應(yīng)用到轎車制造中，如鋁合金、高強(qiáng)度鋼等。采用這些材料能夠在保證車身強(qiáng)度的同時，有效降低車輛的重量。一些高端車型為了追求極致的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，會大量使用輕質(zhì)材料，從而在一定程度上減輕了整車的重量；而部分老款車型或者經(jīng)濟(jì)型轎車，可能更多地使用傳統(tǒng)鋼材，自重相對就會大一些。

不同的轎車自重對車輛性能有著多方面的影響。較重的轎車，由于慣性較大，需要更多的動力來驅(qū)動，這就導(dǎo)致發(fā)動機(jī)需要輸出更大的功率，進(jìn)而使得油耗增加。而且在制動時，由于車輛的動能較大，制動距離也會相應(yīng)變長，在轉(zhuǎn)彎時容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，也就是我們常說的“推頭”現(xiàn)象。相反，如果轎車太輕，雖然在加速和操控方面可能更加靈活，但在高速行駛時穩(wěn)定性較差，而且車輛的抓地力相對較弱，容易出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向的問題，影響行車安全。

綜上所述，轎車的自重因多種因素而有所不同，且對車輛性能起著至關(guān)重要的作用。消費(fèi)者在選擇轎車時，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求，如日常行駛路況、駕駛習(xí)慣、對油耗和操控性能的要求等，綜合考慮轎車的自重以及其他相關(guān)因素，從而挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）