寶馬 X4 運(yùn)動版是一款亮點(diǎn)頗多的車型，值得關(guān)注。它專為追求速度與個性的人打造，將豪華與運(yùn)動完美融合。外觀上，“三瞳”造型大燈搭配寬大雙腎型進(jìn)氣格柵，氣勢不凡，車頂線條和獨(dú)特腰線設(shè)計(jì)展現(xiàn)優(yōu)雅與力量；內(nèi)飾采用高檔材質(zhì)，工藝精細(xì)且科技感足；動力充沛，操控性和穩(wěn)定性佳，還具備豐富安全配置，帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn) 。

先說說它的外觀，真可謂獨(dú)樹一幟。那由雙圓形大燈和標(biāo)配LED光源的前霧燈組成的“三瞳”造型，仿佛一雙雙銳利的眼睛，在道路上格外醒目，強(qiáng)烈的視覺沖擊力讓人過目難忘。而寬大的雙腎型進(jìn)氣格柵，這一寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，賦予了車輛強(qiáng)大的氣場，彰顯著霸氣，無論行駛在哪里，都能瞬間提升車輛的辨識度。

再瞧瞧那獨(dú)特的車頂線條，它巧妙地借鑒了雙門轎跑車的設(shè)計(jì)靈感，從駕駛者的視角向上延伸，在駕駛者上方達(dá)到最高點(diǎn)后，又極為柔和地過渡到車尾。這樣的設(shè)計(jì)不僅在視覺上形成了優(yōu)雅有力的動態(tài)平衡，還充分考慮到了駕駛者的感受，在提升駕駛者視野的同時，也讓運(yùn)動感油然而生，并且讓車內(nèi)空間顯得更為寬敞。

車身兩側(cè)的腰線設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，它們一分為二。第一部分從前輪拱罩處上揚(yáng)至后門把手，如同一條靈動的線條，賦予了車身側(cè)面動感的輪廓；另一部分突出后翼子板強(qiáng)勁造型，強(qiáng)調(diào)了車輛的力量感，展現(xiàn)出一種動態(tài)的美感，讓整車的運(yùn)動氣息更加濃郁。

走進(jìn)車內(nèi)，寶馬X4運(yùn)動版的內(nèi)飾同樣令人眼前一亮。采用高檔真皮等材質(zhì)，工藝精細(xì)入微，每一處縫線、每一個轉(zhuǎn)角都彰顯著豪華品牌的精湛工藝。運(yùn)動方向盤帶換擋撥片，不僅增添了駕駛的趣味性，更讓駕駛者在操控車輛時感受到專業(yè)賽車般的體驗(yàn)。中控有真皮裝飾，搭配10.25英寸液晶屏，既時尚又實(shí)用。前排雙溫區(qū)自動空調(diào)，能讓駕駛者和乘客根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)溫度，提升乘坐的舒適度。座椅的包圍性十分舒適，仿佛能將人溫柔地包裹其中，即使在激烈駕駛時，也能提供良好的支撐。

動力方面，寶馬X4運(yùn)動版搭載了多種高性能發(fā)動機(jī)。比如有的版本搭載3.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)直噴匹配手自一體(AT)的組合，動力參數(shù)上乘，零百加速成績?yōu)?.2S，強(qiáng)勁的動力輸出讓你在踩下油門的瞬間，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，盡情享受風(fēng)馳電掣的駕駛樂趣。還有的版本搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，匹配8擋手自一體變速箱，官方百公里加速7.5秒，這樣的動力配置在日常駕駛中也完全能夠滿足需求，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都游刃有余。

不僅如此，寶馬X4運(yùn)動版的安全配置也十分齊全。自動泊車功能對于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，簡直是一大福音，讓停車變得輕松簡單。零胎壓續(xù)航輪胎則為行車安全提供了額外的保障，即使在輪胎出現(xiàn)意外情況時，也能讓車輛安全行駛到維修地點(diǎn)。

總的來說，寶馬X4運(yùn)動版無論是在外觀設(shè)計(jì)上的時尚動感與獨(dú)特魅力，內(nèi)飾的豪華精致與舒適體驗(yàn)，還是動力性能的強(qiáng)勁充沛以及安全配置的全面周到，都展現(xiàn)出了它作為一款豪華運(yùn)動型SUV的卓越品質(zhì)。它不僅滿足了人們對于速度與個性的追求，更在各個方面為駕駛者和乘客提供了高品質(zhì)的享受，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）