城市道路行駛時(shí)具體用幾檔需視實(shí)際情況而定，一般起步用1檔，車(chē)速超40邁可換3檔，超60邁能掛4檔和5檔 ，在市區(qū)常掛3擋或2擋。因?yàn)槌鞘新窙r復(fù)雜，車(chē)輛和信號(hào)燈多，頻繁剎車(chē)和加速，3擋或2擋便于更好地控制車(chē)速；郊區(qū)路口多同樣適用。自動(dòng)擋車(chē)變速箱會(huì)自動(dòng)切換擋位，手動(dòng)擋則需駕駛者根據(jù)車(chē)速路況靈活調(diào)整。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛而言，雖然變速箱會(huì)在幾個(gè)前進(jìn)擋之間自動(dòng)完成切換動(dòng)作，讓駕駛操作變得更加簡(jiǎn)便，但有時(shí)為了滿(mǎn)足特定的駕駛需求，比如在爬坡或者需要更強(qiáng)動(dòng)力輸出時(shí)，可以合理使用“限制擋”，即1、2、3、4等擋位 。這些擋位能夠限制變速箱的換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升，從而為車(chē)輛帶來(lái)更充沛的動(dòng)力和扭矩，讓駕駛過(guò)程更加從容。不過(guò)，值得注意的是，頻繁換擋會(huì)給變速箱帶來(lái)額外的磨損，所以在正常駕駛情況下，還是建議讓變速箱自動(dòng)切換擋位，以此來(lái)延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，減少不必要的維修成本和麻煩。

而手動(dòng)擋車(chē)型就對(duì)駕駛者提出了更高的要求。在車(chē)多擁堵且需要持續(xù)低速行駛的情況下，1檔和2檔是比較合適的選擇。當(dāng)車(chē)輛在走走停停的路況中，保持在較低擋位，不僅能更好地控制車(chē)輛的蠕動(dòng)速度，避免與前車(chē)發(fā)生碰撞，還能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不至于因?yàn)閾跷贿^(guò)高而導(dǎo)致車(chē)輛熄火。隨著路況的變化，當(dāng)車(chē)速有所提升，駕駛者就需要憑借對(duì)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的敏銳感知，準(zhǔn)確地在1至5檔之間進(jìn)行切換。比如在開(kāi)闊的城市道路上，車(chē)輛行駛較為順暢時(shí)，適時(shí)換上較高擋位，既能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低油耗，又能讓車(chē)輛行駛得更加穩(wěn)定和高效。

此外，無(wú)論駕駛的是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車(chē)，在城市道路行駛都要遵守交通規(guī)則。在沒(méi)有限速標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的道路上，城市沒(méi)有中心線(xiàn)的道路每小時(shí)限速30公里，有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的每小時(shí)限速50公里。

總之，城市道路行駛擋位的選擇是一門(mén)學(xué)問(wèn)，它需要駕駛者綜合考慮車(chē)速、路況等多種因素。合理地選擇擋位，不僅能讓駕駛過(guò)程更加舒適、安全，還能保護(hù)車(chē)輛的變速箱，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，讓我們?cè)诔鞘械能?chē)水馬龍中暢行無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）