昂科旗有四驅(qū)車型。別克昂科旗推出了四驅(qū)版本，采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式中央差速器。在日常駕駛時(shí)，車輛大多以兩驅(qū)模式運(yùn)行，保證燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)遇到濕滑路面或惡劣路況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至四驅(qū)模式，提供更強(qiáng)的通過性與穩(wěn)定性。部分四驅(qū)車型還配備后橋限滑差速器，能進(jìn)一步調(diào)整動(dòng)力分配，優(yōu)化車身姿態(tài) 。

值得一提的是，昂科旗四驅(qū)車型搭載的是 2.0T 可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 9AT 變速箱，這套動(dòng)力組合可輸出功率 174kw，最大扭矩 350n.m，在 120km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅 1700rpm，高效又平穩(wěn)。不僅如此，車輛還配備 ANC 主動(dòng)降噪功能，為車內(nèi)營(yíng)造安靜舒適的駕乘環(huán)境。

其四驅(qū)系統(tǒng)的后輪軸配備多片離合器，具備出色的動(dòng)力分配能力，能將動(dòng)力從 100:0 分配到 0:100，無論是面對(duì)何種工作場(chǎng)景和道路狀況，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的適應(yīng)性，四驅(qū)系統(tǒng)所選用的材料也值得稱贊。而且該四驅(qū)系統(tǒng)支持 Disconnect 功能，這意味著它能在所有路況下完全斷開四驅(qū)系統(tǒng)，巧妙地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際的試駕體驗(yàn)中，昂科旗四驅(qū)尊貴型設(shè)置了巡航、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)及越野四種模式，無論在哪種模式下，動(dòng)力表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。尤其是在滑輪路和交叉軸滑輪組等具有挑戰(zhàn)性的路況下，四驅(qū)模式展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能，讓車輛在崎嶇泥濘道路上行駛也毫無壓力，穩(wěn)穩(wěn)地保證了行車安全，同時(shí)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。

總之，別克昂科旗的四驅(qū)車型憑借先進(jìn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、出色的動(dòng)力組合以及多樣化的駕駛模式，在不同路況下都能為駕駛者帶來可靠且優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的四驅(qū)車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）