助力轉(zhuǎn)向是需要檢修的。汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)猶如一位默默協(xié)助駕駛者的得力助手，能在駕駛過程中減輕我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的負(fù)擔(dān)。然而，它也可能出現(xiàn)各種狀況，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分或完全失效、助力泵出問題等。這些問題不僅會(huì)影響駕駛的便利性，還可能關(guān)乎行車安全。所以，定期檢修助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓它始終保持良好狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

當(dāng)儀表盤上顯示“請(qǐng)檢修助力轉(zhuǎn)向”時(shí)，這就如同一個(gè)警報(bào)信號(hào)，意味著車輛的方向盤助力功能出現(xiàn)故障了。這背后可能存在多種原因，像是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失效，此時(shí)操控方向盤會(huì)明顯感覺比平時(shí)困難許多；或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，方向盤的助力功能徹底消失，駕駛者不得不花費(fèi)更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)它 。另外，手剎未放下、EPS系統(tǒng)未開啟，以及助力泵出現(xiàn)問題等，也都可能引發(fā)此類故障提示 。

助力轉(zhuǎn)向檢修常見的故障還有不少。例如助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有大量空氣，這會(huì)導(dǎo)致壓力不足，影響助力效果；轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異常，可能伴隨著異響，這通常是主銷和襯套損傷、立柱止推軸承損壞等機(jī)械部分問題引起的；轉(zhuǎn)向液壓管路有異物，會(huì)卡住流量控制閥，使得轉(zhuǎn)向變得不順暢。

面對(duì)這些故障，也有相應(yīng)的解決辦法。要對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)整體狀況進(jìn)行檢查，查看是否有明顯的損壞；檢修助力泵，保證其能夠正常工作；清理轉(zhuǎn)向液壓管路中的異物，使轉(zhuǎn)向液能夠順暢流動(dòng)；釋放轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的空氣，確保液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；同時(shí)也不能忽視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無故障，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)至關(guān)重要。如果是轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥等部件出現(xiàn)問題，就需要及時(shí)更換有問題的部件。

在日常駕駛過程中，我們也要注意對(duì)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般來說，車輛行駛2到3年或者累計(jì)行駛4萬到5萬公里，就需要更換轉(zhuǎn)向助力油，為助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供良好的工作環(huán)境。并且，在打方向盤時(shí)盡量避免原地打死，減少對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害。

總之，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)于駕駛的舒適性和安全性都有著重要意義。我們要重視它發(fā)出的“信號(hào)”，及時(shí)進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，這樣才能確保在駕駛過程中，它能夠穩(wěn)定可靠地發(fā)揮作用，讓我們的駕駛之路更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）