掉頭時(shí)是否需要踩離合，需視具體情況而定。在寬敞平坦且無(wú)人的良好路況下，不踩離合僅靠點(diǎn)剎或輕踩剎車就能完成掉頭；但倘若速度過(guò)低（10碼以下），發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)跡象，為避免熄火則可適當(dāng)踩下離合。此外，遇到突發(fā)狀況也能踩離合。總之，要依據(jù)速度、路況、車輛狀態(tài)等多種因素來(lái)綜合判斷，如此才能確保掉頭安全、平穩(wěn)。

當(dāng)我們處于順車掉頭的場(chǎng)景中，若條件許可，道路十分寬闊，那么在整個(gè)掉頭過(guò)程里，最好不要輕易踩離合。因?yàn)榇藭r(shí)僅通過(guò)點(diǎn)剎或輕踩剎車來(lái)控制車速與轉(zhuǎn)向，便足以順利完成掉頭動(dòng)作。要是在這種情況下踩離合，一旦遇到緊急狀況，駕駛員在慌亂之中很可能導(dǎo)致車輛熄火，從而影響行車安全。

而當(dāng)面對(duì)順車與倒車結(jié)合的掉頭情況時(shí)，由于道路相對(duì)狹窄，就需要更加靈活地進(jìn)行操作。首先要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，給周圍車輛和行人明確的信號(hào)提示。當(dāng)車輛接近障礙物時(shí)，要輕踩剎車，精準(zhǔn)地控制好車速和行駛方向。在這個(gè)過(guò)程中，離合的使用要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷，如果車速能夠通過(guò)剎車很好地控制，并且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，不踩離合也是可以的；但要是車速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，為了保證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，適當(dāng)踩下離合就是明智之舉。

后退掉頭則需要更加小心謹(jǐn)慎。在操作過(guò)程中，要時(shí)刻密切觀察后方的情況，確保安全。當(dāng)接近障礙時(shí)，要及時(shí)輕踩剎車，并迅速調(diào)整方向盤。至于離合，同樣要根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)來(lái)決定是否使用。如果車輛在后退過(guò)程中速度穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異常抖動(dòng)，就不一定非要踩離合；反之，若出現(xiàn)車速過(guò)慢、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況，踩下離合能夠避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

在一些汽車駕駛規(guī)范里，掉頭時(shí)踩離合確實(shí)存在一定的好處。踩離合可以降低車速，讓車輛更好地完成掉頭動(dòng)作，同時(shí)還能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器起到一定的保護(hù)作用。然而，如果駕駛員能夠熟練且精準(zhǔn)地操作離合和油門，保持車輛平穩(wěn)行駛，那么不踩離合也完全可行。不過(guò)，從安全角度考慮，對(duì)于大多數(shù)駕駛員來(lái)說(shuō)，踩離合還是更為穩(wěn)妥的選擇，它能夠確保車輛在掉頭過(guò)程中保持穩(wěn)定，使操作始終處于可控狀態(tài)。

另外，在駕駛自動(dòng)擋汽車或者車輛本身速度就比較慢的情況下，踩離合就并非是必需的操作。因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車沒(méi)有離合踏板，而速度慢時(shí)，車輛降速主要依靠腳剎來(lái)實(shí)現(xiàn)。

總之，掉頭時(shí)離合的使用沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，要全面考量各種實(shí)際因素。駕駛員需在日常駕駛中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升對(duì)車輛的操控能力，依據(jù)不同場(chǎng)景做出正確判斷，這樣才能在保障安全的前提下，順利完成車輛掉頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）