大眾速騰不是B級(jí)車，而是一款緊湊型（A級(jí)）轎車。從車身尺寸看，其長(zhǎng)度約4.6米，軸距2.68米，未達(dá)B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)；空間上，后排雖較充裕，但仍遜于B級(jí)車。駕駛體驗(yàn)雖接近B級(jí)車質(zhì)感，可它基于大眾A級(jí)平臺(tái)打造。市場(chǎng)定價(jià)在15萬(wàn)元到20萬(wàn)元間，處于A級(jí)車中高端區(qū)間。所以，速騰本質(zhì)上屬于A級(jí)車，是A級(jí)車?yán)镙^為“高級(jí)”的存在 。

具體來(lái)說(shuō)，在車身尺寸方面，B級(jí)車通常有著更為寬大的車身和更長(zhǎng)的軸距，一般軸距要在2700毫米到3000毫米之間，而大眾速騰的軸距為2.68米，明顯沒(méi)有達(dá)到B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)范疇。盡管其車身長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)在A級(jí)車和B級(jí)車之間存在一定的重疊，但整體綜合衡量，還是更貼近A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

空間表現(xiàn)上，雖然速騰的后排座椅空間在A級(jí)車中算是比較充裕的，能夠滿足家庭日常使用的需求。然而，與B級(jí)車寬敞舒適的后排空間相比，還是存在著一定的差距，無(wú)法為乘客提供那種更為奢華、自在的乘坐體驗(yàn)。

駕駛體驗(yàn)與懸掛系統(tǒng)方面，速騰的懸掛調(diào)校確實(shí)偏向舒適穩(wěn)定，駕駛質(zhì)感也接近B級(jí)車水平，這讓不少消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中感受到了超越A級(jí)車的駕乘感受。不過(guò)，車輛的平臺(tái)是決定其車型定位的重要因素之一，速騰基于大眾A級(jí)平臺(tái)打造，這就從根源上奠定了它A級(jí)車的屬性。

市場(chǎng)定位與定價(jià)也是判斷車型級(jí)別的重要參考。大眾速騰的價(jià)格在15萬(wàn)元到20萬(wàn)元之間，這一價(jià)格區(qū)間落在了A級(jí)車的中高端市場(chǎng)。盡管它的市場(chǎng)定位接近B級(jí)車，展現(xiàn)出了一定的越級(jí)實(shí)力，但從定價(jià)策略來(lái)看，依然是符合A級(jí)車的價(jià)格體系。

大眾速騰雖然在某些方面展現(xiàn)出了接近B級(jí)車的特質(zhì)，但從車身尺寸、平臺(tái)打造、市場(chǎng)定價(jià)等多個(gè)關(guān)鍵因素綜合判斷，它無(wú)疑屬于A級(jí)車。不過(guò)，速騰憑借自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力，在A級(jí)車市場(chǎng)中脫穎而出，成為了一款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的車型，為追求性價(jià)比的家庭用戶提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）