汽車防滑系統(tǒng)一般默認開啟，無需手動操作；若想關(guān)閉，在車輛通電后找到并按下防滑系統(tǒng)的 OFF 鍵即可。防滑系統(tǒng)默認開啟是為了時刻保障行車安全，在正常駕駛時，它能悄無聲息地發(fā)揮作用，通過傳感器監(jiān)測各種參數(shù)，自動調(diào)整發(fā)動機輸出功率和對車輪制動。而關(guān)閉操作則是為滿足一些特殊場景需求，不過關(guān)閉后極端路況需格外謹慎駕駛 。

汽車防滑系統(tǒng)猶如一位默默守護的騎士，其中包含了牽引力控制系統(tǒng)TCS和車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP等重要組成部分。它的傳感器如同敏銳的眼睛，時刻監(jiān)測著車輪轉(zhuǎn)速、車輛轉(zhuǎn)向角度、加速度等關(guān)鍵參數(shù)。一旦檢測到車輪有打滑跡象或者車輛出現(xiàn)失控的苗頭，便會迅速行動，自動調(diào)整發(fā)動機輸出功率，精準地對相應(yīng)車輪進行制動，讓車輛盡快恢復穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，保障行車安全。

在日常駕駛中，遇到濕滑或結(jié)冰路面時，防滑系統(tǒng)就顯得尤為重要。此時，駕駛者應(yīng)避免過分踩剎車或油門，更不要急轉(zhuǎn)方向盤或急加速。要讓防滑系統(tǒng)有條不紊地自動調(diào)節(jié)，讓它發(fā)揮最大的作用，平穩(wěn)地應(yīng)對復雜路況。比如在冬日的積雪道路上，車輛起步時如果猛踩油門，車輪很容易打滑空轉(zhuǎn)，而防滑系統(tǒng)就會及時介入，降低發(fā)動機功率，避免這種情況發(fā)生，幫助車輛順利起步。

不過，防滑系統(tǒng)并非無所不能的“神器”。在一些極端惡劣的路況下，它的能力也會受到限制，所以即使車輛配備了防滑系統(tǒng)，駕駛者在面對極端路況時依然要保持高度的警惕，謹慎駕駛。而且在正常干燥的道路上，就不要關(guān)閉防滑系統(tǒng)了，讓它隨時處于待命狀態(tài)，保障車輛行駛的穩(wěn)定性。

另外，防滑系統(tǒng)的指示燈也能反映出系統(tǒng)的工作狀態(tài)。如果防滑系統(tǒng)指示燈頻繁閃爍或持續(xù)亮起，那就可能意味著防滑系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這時候，駕駛者要及時前往專業(yè)的汽車維修店進行檢查和維修，確保防滑系統(tǒng)能正常工作。同時，為了保證防滑系統(tǒng)始終處于良好的運行狀態(tài)，還需要定期對其進行檢查和維護。

在某些特殊情況下，確實需要關(guān)閉防滑系統(tǒng)。比如在雨雪天爬坡時，車輛在雪地或積水路面上起步，尤其是上坡過程中，車輪容易發(fā)生打滑現(xiàn)象，這時電腦會識別車輪打滑，限制發(fā)動機輸出，防滑系統(tǒng)的介入有時反而會起到反作用，所以在這種情況下，可以先關(guān)閉防滑系統(tǒng)再進行嘗試。還有當車輛輪胎安裝防滑鏈時，由于防滑鏈改變了車輪外徑等原因，會干擾防滑系統(tǒng)中某些傳感器的數(shù)據(jù)，造成信號失準，影響防滑系統(tǒng)的正常工作，甚至可能導致其不斷介入或者報故障碼，此時也需要暫時關(guān)閉防滑系統(tǒng)。但在路況改善后，一定要記得重新開啟防滑系統(tǒng)。

總之，汽車防滑系統(tǒng)是保障行車安全的重要配置，默認開啟為日常駕駛保駕護航。了解它的使用方法和適用場景，合理利用和維護防滑系統(tǒng)，能讓我們在不同的路況下都能更加從容地駕駛，確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）