長(zhǎng)城哈佛的生產(chǎn)地眾多，主要集中在國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)，海外也有布局。在國(guó)內(nèi)，河北徐水工廠規(guī)模宏大，涵蓋多部分，生產(chǎn)哈弗H8、H9等；天津工廠設(shè)備先進(jìn)，主要生產(chǎn)哈弗H2、H6等車型。此外，山東日照、江蘇張家港等地也設(shè)有生產(chǎn)基地。海外則有俄羅斯圖拉工廠以及厄瓜多爾、馬來西亞等地的KD工廠。這些生產(chǎn)基地共同助力長(zhǎng)城哈佛的生產(chǎn)與發(fā)展 。

河北徐水工廠總規(guī)劃面積達(dá)13平方公里，宛如一座汽車產(chǎn)業(yè)的“小城”。它包含整車廠、沖焊物流園、綜合性能試驗(yàn)場(chǎng)、配套零部件園區(qū)和生活區(qū)5大部分，功能齊全且分工明確。這里主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)哈弗H8、H9等車型，一期產(chǎn)能可達(dá)20萬輛/年。值得一提的是，哈弗的變速箱工廠也坐落于此，雖說只生產(chǎn)外殼和部分傳動(dòng)軸，其他零部件從別處供應(yīng)，但最后在徐水完成組裝，使其成為哈弗生產(chǎn)鏈條上極為重要的一環(huán)。

天津工廠的位置十分優(yōu)越，位于天津海濱新區(qū)。兩期總占地面積為1582畝，規(guī)劃產(chǎn)能高達(dá)50萬輛。走進(jìn)這里，能深切感受到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車間累計(jì)投資超過10億元，沖壓車間線體采用具有國(guó)際一流水平的機(jī)械臂和機(jī)器人，它們?nèi)缤妓嚲康墓そ常珳?zhǔn)地完成每一個(gè)沖壓動(dòng)作；焊裝車間主焊線引進(jìn)國(guó)際最先進(jìn)的專業(yè)焊接機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)100%，車型換型速度僅需10秒，如此高效的生產(chǎn)能力，確保了哈弗H2、H6、F7、F7x等車型能夠高質(zhì)量、高效率地生產(chǎn)出來。

山東日照生產(chǎn)基地同樣不容小覷，它占地約2000畝，具備30萬臺(tái)/年的生產(chǎn)能力。隨著發(fā)展，這里將成為WEY品牌的專屬基地，為長(zhǎng)城汽車旗下不同品牌的發(fā)展提供有力支持。江蘇張家港、浙江平湖、江蘇泰州等地的生產(chǎn)基地也各自發(fā)揮著重要作用，它們共同構(gòu)建起長(zhǎng)城汽車在華東地區(qū)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。重慶永川的生產(chǎn)基地也在積極建設(shè)與發(fā)展中，不斷為長(zhǎng)城哈佛的生產(chǎn)注入新的活力。

海外的俄羅斯圖拉工廠以及厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯等KD工廠，讓長(zhǎng)城哈佛的生產(chǎn)布局走向國(guó)際化。俄羅斯圖拉工廠的建立，為長(zhǎng)城汽車在歐洲市場(chǎng)的拓展提供了堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)保障；而在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯等地的KD工廠，通過本地化生產(chǎn)，更好地滿足了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，提升了長(zhǎng)城哈佛在國(guó)際市場(chǎng)的影響力。

長(zhǎng)城哈佛眾多的生產(chǎn)基地分布在國(guó)內(nèi)外不同地區(qū)，它們各自發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地形成的“黃金三角”生產(chǎn)布局全面覆蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，海外生產(chǎn)基地助力其開拓國(guó)際市場(chǎng)。這種廣泛而合理的布局，使得長(zhǎng)城哈佛能夠更好地適應(yīng)不同市場(chǎng)的需求，不斷提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，在激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步前行，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）