對(duì)于大多數(shù)駕駛者而言，剎車時(shí)應(yīng)該用右腳。在日常駕駛中，手動(dòng)擋汽車左腳控制離合器，右腳負(fù)責(zé)油門和剎車；自動(dòng)擋汽車沒有離合器，右腳就承擔(dān)起控制油門與剎車的職責(zé)。這是因?yàn)橛夷_使用起來更為靈活，能在油門與剎車間快速切換。雖然賽車運(yùn)動(dòng)中有車手會(huì)用左腳輔助剎車，但這不適用于普通駕駛。用右腳剎車是普遍且安全的選擇 。

右腳在操控剎車時(shí)，還有一些標(biāo)準(zhǔn)姿勢需要了解。常見的有“正踩剎車、斜踩油門”和“斜踩剎車、正踩油門”。在駕駛過程中，右腳除了要精準(zhǔn)控制剎車踏板，還肩負(fù)著控制油門踏板的重任。當(dāng)松開油門踏板后，就要通過剎車來實(shí)現(xiàn)減速，為了確保行車安全，右腳后跟應(yīng)放置在剎車一側(cè)，然后通過靈活移動(dòng)前腳掌去踩油門。這樣的姿勢設(shè)定，能讓右腳在應(yīng)對(duì)不同操作需求時(shí)更加從容不迫，最大程度保障駕駛過程中的反應(yīng)速度與操作準(zhǔn)確性。

正確的剎車操作對(duì)于行車安全來說至關(guān)重要。當(dāng)車輛快接近路口或者遇到紅綠燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前踩剎車，讓車輛逐漸減速，盡量避免急剎車。因?yàn)榧眲x車不僅會(huì)讓車內(nèi)人員因慣性受到?jīng)_擊，威脅到乘車安全，還可能對(duì)汽車的一些部件造成損害，比如剎車盤、剎車片等，長期頻繁急剎車會(huì)縮短它們的使用壽命。

在遇到惡劣天氣時(shí)，如下雨或下雪天，路面會(huì)變得濕滑，摩擦力減小，這時(shí)候更要格外注意剎車操作。急剎車極有可能導(dǎo)致車輛打滑，進(jìn)而引發(fā)交通事故。正確的做法是提前關(guān)注路況，提前減速，然后采用輕柔剎車的方式，緩慢降低車速。而下坡時(shí)，也不要一直踩剎車，這樣不僅容易使剎車片過熱，降低剎車性能，還可能導(dǎo)致剎車失靈。可以提前換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來輔助車輛慢速行駛。

總之，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，用右腳剎車都是最符合大眾習(xí)慣且安全的方式。同時(shí)，掌握正確的剎車操作技巧，能夠進(jìn)一步提升駕駛的安全性，保護(hù)車輛性能，減少意外事故的發(fā)生，讓每一次出行都更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）