一般來(lái)說，車子出廠超過三個(gè)月就可能被視為庫(kù)存車，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。在汽車銷售行業(yè)，庫(kù)存車沒有明確的法律界定。通常國(guó)產(chǎn)及合資車存放3到6個(gè)月、進(jìn)口車存放6到12個(gè)月以上算庫(kù)存車；自主品牌和合資品牌汽車出廠6個(gè)月后也算庫(kù)存車；暢銷車型超3個(gè)月、小眾或進(jìn)口車型超6個(gè)月也算。庫(kù)存車的定義會(huì)因品牌、車型等存在差異 。

從品牌角度來(lái)看，不同品牌對(duì)于庫(kù)存車的時(shí)間劃分有所不同。一些知名的豪華品牌，由于其對(duì)品質(zhì)把控較為嚴(yán)格，生產(chǎn)計(jì)劃相對(duì)精準(zhǔn)，可能會(huì)將6個(gè)月以上未售出的車輛視為庫(kù)存車。因?yàn)檫@類品牌注重車輛交付給客戶時(shí)的全新狀態(tài)和最佳性能，長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存可能會(huì)對(duì)車輛的某些部件產(chǎn)生潛在影響。而一些自主品牌，考慮到生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)需求的特點(diǎn)，或許會(huì)把出廠超過6個(gè)月的車輛認(rèn)定為庫(kù)存車。這是綜合品牌自身的定位、生產(chǎn)節(jié)奏以及市場(chǎng)銷售情況等多方面因素而形成的標(biāo)準(zhǔn)。

車型方面，暢銷車型和小眾車型的庫(kù)存車定義時(shí)間也有明顯區(qū)別。暢銷車型往往市場(chǎng)需求大，周轉(zhuǎn)速度快，一旦車輛在經(jīng)銷商處停放超過3個(gè)月，就可能被當(dāng)作庫(kù)存車處理。畢竟消費(fèi)者對(duì)這類車型的新鮮度和時(shí)效性要求較高，較長(zhǎng)時(shí)間的存放可能會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。相反，小眾車型由于受眾群體相對(duì)較窄，銷量相對(duì)較低，車輛在庫(kù)時(shí)間會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)，通常超過6個(gè)月才會(huì)被視為庫(kù)存車。

庫(kù)存車存在的主要原因，是市場(chǎng)供需不平衡、車型更新?lián)Q代以及其他市場(chǎng)因素。比如某款車型在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)市場(chǎng)需求突然下降，導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的車輛無(wú)法及時(shí)銷售出去，從而成為庫(kù)存車。或者新車型即將上市，老款車型的銷售速度放緩，積壓在庫(kù)，也會(huì)形成庫(kù)存車。

在購(gòu)買庫(kù)存車時(shí)，消費(fèi)者需要特別留意車輛的維護(hù)情況和整體狀況。因?yàn)閹?kù)存時(shí)間較長(zhǎng)，輪胎的質(zhì)保期會(huì)因庫(kù)存而減少，雨刮器、防水條等橡膠件容易老化，機(jī)油庫(kù)存半年以上還可能變質(zhì)。所以在開走前，最好對(duì)一些關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查和更換。不過庫(kù)存車價(jià)格通常會(huì)有優(yōu)惠，消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)需要權(quán)衡價(jià)格與潛在風(fēng)險(xiǎn)。

總之，庫(kù)存車的時(shí)間界定是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜且因多種因素而異的概念。消費(fèi)者在購(gòu)車過程中，要充分了解庫(kù)存車的相關(guān)信息，明確車輛的出廠時(shí)間、存放狀態(tài)等，結(jié)合自身需求和實(shí)際情況，謹(jǐn)慎做出購(gòu)車決策，這樣才能在購(gòu)車過程中避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也有可能享受到庫(kù)存車帶來(lái)的價(jià)格優(yōu)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）