先掛擋還是先拉手剎，這要分不同情況來(lái)看。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，起步時(shí)通常先掛擋，如掛入 1 擋，在離合器結(jié)合時(shí)松手剎，停車則先掛空擋再拉手剎；自動(dòng)擋汽車，正常路況起步先掛擋后松手剎無(wú)妨，坡道起步建議先掛擋或先松手剎踩剎車再掛 D 擋，停車時(shí)先踩剎車?yán)謩x，再掛 N 擋，松剎車后再踩下掛 P 擋。總之，啟動(dòng)先掛擋更安全，停車先拉手剎可防溜車 。

具體來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋汽車在起步時(shí)，遵循先掛擋再松手剎的順序有著重要的安全考量。當(dāng)我們將擋位掛入1擋后，在離合器結(jié)合的過(guò)程中松開手剎，這樣車輛在平穩(wěn)獲得動(dòng)力的同時(shí)，避免了不必要的滑動(dòng)或溜車情況。在這個(gè)過(guò)程中，需要駕駛者熟練掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)技巧，因?yàn)檫@直接關(guān)系到車輛能否平穩(wěn)起步。若操作不當(dāng)，比如半聯(lián)動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使離合器片過(guò)熱、磨損加快，畢竟離合器片是易損件，磨損到一定程度就需要更換，而且更換過(guò)程相對(duì)麻煩。

停車時(shí)，手動(dòng)擋汽車要先把擋位掛到空擋，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力連接，然后拉緊手剎，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。手剎能夠有效防止車輛因?yàn)槁访娌黄秸仍蚨l(fā)生滑動(dòng)，確保停車安全。

再看自動(dòng)擋汽車，在正常路況下起步，先掛擋再松手剎一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但在坡道起步時(shí)，情況就稍微復(fù)雜一些。如果先掛擋再松手剎，能利用擋位限制車輛下滑；若選擇先松手剎踩住剎車踏板，然后掛入D擋再松開剎車踏板踩下油門踏板，這種方式則可以讓車輛在動(dòng)力和剎車的巧妙配合下，平穩(wěn)起步，避免溜車風(fēng)險(xiǎn)。

而在停車環(huán)節(jié)，自動(dòng)擋汽車的操作也有講究。先踩住剎車踏板，拉起手剎功能，此時(shí)車輛的移動(dòng)被手剎限制住。接著將擋位掛至N擋，松開剎車踏板，再次踩下去將擋位掛至P擋。特別是在坡道停車時(shí)，先拉手剎后掛P擋能有效減輕自動(dòng)變速箱內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)的壓力，延長(zhǎng)其使用壽命。此外，在等紅燈時(shí)，不建議掛P擋，因?yàn)橐坏┖蠓杰囕v發(fā)生追尾，P擋的鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)損壞。同時(shí)，在掛倒擋前要確保車子完全停穩(wěn)，以免對(duì)變速箱造成損傷。

無(wú)論是手動(dòng)擋汽車還是自動(dòng)擋汽車，駕駛過(guò)程中的每一個(gè)操作環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。先掛擋還是先拉手剎，看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，實(shí)則蘊(yùn)含著對(duì)車輛安全、部件保護(hù)等多方面的考量。遵循正確的操作順序，不僅可以保障行車過(guò)程中的安全，還能延長(zhǎng)車輛各部件的使用壽命，讓我們的駕駛體驗(yàn)更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）