新能源電車(chē)可以涉水。新能源電車(chē)一般防護(hù)等級(jí)能達(dá)到 IP67，且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需擔(dān)心進(jìn)氣排氣問(wèn)題，相比燃油車(chē)有著天然的涉水優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，其涉水并非毫無(wú)限制，通常建議涉水深度在 30cm 以?xún)?nèi)，車(chē)速控制在 15 公里以下，水深超過(guò) 0.5m 也不建議通過(guò)。同時(shí)，車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛涉水能力會(huì)下降。所以，新能源電車(chē)雖能涉水，但要多方面注意以確保安全。

首先，在涉水深度方面，這是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)水深剛沒(méi)過(guò)大半個(gè)車(chē)輪高度，也就是30cm以?xún)?nèi)時(shí)，相對(duì)較為安全。因?yàn)殡姵赝ǔＮ挥谧蜗路?、?chē)輛底盤(pán)附近 ，如果水深超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是超過(guò)50cm，就可能對(duì)車(chē)輛的電池等關(guān)鍵部件造成嚴(yán)重威脅，比如可能導(dǎo)致電池進(jìn)水損壞，影響車(chē)輛的正常運(yùn)行和使用壽命。

其次，車(chē)速控制也不容忽視。在涉水行駛時(shí)，要將車(chē)速?lài)?yán)格控制在15公里以下。這是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快會(huì)使水對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生較大沖擊力，可能破壞車(chē)輛的防護(hù)結(jié)構(gòu)，讓水更容易侵入到車(chē)輛內(nèi)部，損害電池、電機(jī)及電源線(xiàn)束等部件。緩慢行駛能讓車(chē)輛在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下通過(guò)積水路段，減少意外發(fā)生的可能性。

另外，車(chē)齡也是一個(gè)需要考慮的因素。對(duì)于使用年限增加，5年以上車(chē)齡的新能源車(chē)，總體涉水防水能力會(huì)下降。這是由于隨著時(shí)間的推移，車(chē)輛的密封部件、防護(hù)結(jié)構(gòu)等可能出現(xiàn)老化、磨損等情況，導(dǎo)致其原本良好的防水性能大打折扣。所以這類(lèi)車(chē)最好避免涉水通行，以免出現(xiàn)不必要的故障。

倘若在意外涉水時(shí)遇到險(xiǎn)情，建議立即斷電熄火。這能最大程度保障車(chē)內(nèi)人員的安全，防止因漏電等問(wèn)題引發(fā)觸電事故。要是在積水路段車(chē)輛不幸熄火拋錨，千萬(wàn)要避免二次通電啟動(dòng)。此時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行自救，若無(wú)法自救，就及時(shí)找專(zhuān)業(yè)救援。

如果新能源車(chē)不幸泡水，也不用過(guò)于驚慌。通常情況下，它大概率可維修至安全上路標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，泡水后需做全車(chē)座艙拆解護(hù)理或深度維修保養(yǎng)，更換那些泡水的部件。在保險(xiǎn)方面，購(gòu)買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)的車(chē)主，涉水出險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司報(bào)案定損后可申請(qǐng)理賠；但如果只買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)，是無(wú)法獲得車(chē)輛涉水受損賠償?shù)?。所以?chē)主們要根據(jù)車(chē)輛實(shí)際價(jià)值和個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況，選擇合適的保險(xiǎn)方案和保額。

總之，新能源電車(chē)具備一定的涉水能力，這是其技術(shù)特性所賦予的優(yōu)勢(shì)。然而，在實(shí)際操作中，車(chē)主們務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待涉水情況，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)注意事項(xiàng)，從水深、車(chē)速、車(chē)齡等多方面綜合考量，做好防護(hù)措施和應(yīng)對(duì)預(yù)案，如此才能既發(fā)揮其涉水優(yōu)勢(shì)，又保障行車(chē)安全和車(chē)輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）