混動雅閣是一款表現(xiàn)出色、兼顧多方面的中級車。在外觀上，它時尚動感，溜背造型盡顯優(yōu)雅，“U”形前臉展現(xiàn)最新設(shè)計語言。空間寬敞，后備箱因電池體積減小得以保留，后排座椅還可放倒。動力上三種模式可選，動力佳且省油，百公里油耗約 6 升。內(nèi)飾實(shí)用，操作便利，懸掛舒適，轉(zhuǎn)向靈活，隔音也有顯著提升。此外，安全配置豐富，價格在 17.98 - 23.88 萬，值得嘗試。

具體來看，混動雅閣在外觀設(shè)計方面極為出眾，它與汽油版保持相近的整體風(fēng)格，卻又獨(dú)具魅力?！癠”形大嘴式前臉設(shè)計，如同犀利的眼神，透露出本田最新的設(shè)計語言，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就能感受到它的獨(dú)特氣質(zhì)。而那溜背造型更是一大亮點(diǎn)，不僅為車身線條增添了動感，同時還賦予了它一份優(yōu)雅韻味，無論是靜止還是行駛在路上，都能吸引眾人目光，仿佛一位優(yōu)雅的紳士，在時尚與格調(diào)間自由穿梭。

空間上，混動雅閣展現(xiàn)出了卓越的實(shí)用性。軸距的加長為車內(nèi)帶來了寬敞的內(nèi)部空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，乘坐起來十分舒適。值得一提的是，得益于第三代i - MMD混動系統(tǒng)電池體積的減小，后備箱空間得以完整保留，滿足日常出行以及家庭購物等各種載物需求。并且，后排座椅還支持放倒，這進(jìn)一步拓展了儲物空間，即便是搬運(yùn)一些大件物品，也能輕松應(yīng)對。

動力方面，混動雅閣提供經(jīng)濟(jì)、普通與運(yùn)動三種駕駛模式，能夠滿足不同駕駛者在各種場景下的需求。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛以節(jié)能為首要目標(biāo)，動力輸出平穩(wěn)且柔和，能有效降低油耗，百公里油耗約6升的成績十分亮眼，讓你在日常通勤中無需為燃油費(fèi)用擔(dān)憂；普通模式則是兼顧了動力與油耗的平衡，無論是城市道路的走走停停，還是在高速公路上的正常行駛，都能輕松應(yīng)對，提供舒適且穩(wěn)定的駕駛感受；而運(yùn)動模式下，車輛瞬間釋放出強(qiáng)大的動力，加速迅猛，推背感十足，讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣。

內(nèi)飾方面，混動雅閣延續(xù)了實(shí)用精神。多媒體顯示屏操作簡單易懂，即便是初次上手的駕駛者也能迅速掌握操作方法。其顯示效果清晰細(xì)膩，各種信息一目了然，而且還具備出色的抗指紋性能，始終能保持干凈整潔的外觀。車內(nèi)的布局合理，各種按鍵和旋鈕的位置設(shè)計恰到好處，伸手即可輕松操作，為駕駛者提供了極大的便利。

懸掛調(diào)校也是混動雅閣的一大優(yōu)勢。它經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效地過濾路面顛簸，無論是行駛在平坦的城市道路，還是遇到一些不平整的鄉(xiāng)村小路，都能為車內(nèi)乘客帶來舒適的行駛體驗(yàn)。方向盤轉(zhuǎn)向十分靈活，精準(zhǔn)度高，駕駛者操控起來輕松自如，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能準(zhǔn)確把握車輛的行駛方向。

隔音方面，混動雅閣通過雙層隔音玻璃和主動降噪技術(shù)的應(yīng)用，有效降低了外界噪音的傳入。在車內(nèi)，你可以盡情享受安靜舒適的駕乘環(huán)境，無論是與家人朋友輕松交談，還是沉浸在美妙的音樂中，都不會被外界的嘈雜所干擾。

安全配置上，混動雅閣更是毫不含糊。它配備了帶低速前車跟隨功能的ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制和TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的安全配置，為駕駛者和乘客的出行保駕護(hù)航，讓每一次駕駛都更加安心。

綜上所述，混動雅閣在外觀、空間、動力、內(nèi)飾、懸掛、隔音以及安全配置等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。再加上其17.98 - 23.88萬的指導(dǎo)價，在同級別車型中具有較高的性價比。無論是追求時尚外觀、舒適駕乘體驗(yàn)，還是注重安全性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，混動雅閣都能滿足你的需求，確實(shí)是一款值得考慮的中級車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）