星越 L 虧電并非真實存在，這多是人們對電池管理和使用存在誤解。在車輛靜止時，雖有部分電器設(shè)備會持續(xù)用電，但電流和耗電量都極?。欢娖侩S著使用時間增長電量會有所減少，再加上長時間未啟動、電量釋放“懸崖效應”等因素，容易讓人誤以為是虧電。實際上，只要合理使用和維護電瓶，就能有效避免此類情況發(fā)生。

在車輛靜止狀態(tài)下，確實有一些電器設(shè)備處于工作狀態(tài)，比如車輛的防盜系統(tǒng)、時鐘等。它們會持續(xù)消耗一定的電量，不過其電流非常小，耗電量也極低，正常情況下，這些小電流電器的耗電不會在短時間內(nèi)對車輛電瓶造成明顯影響。然而，如果車輛長時間不行駛，這些小電流的持續(xù)消耗積累起來，也可能會使電瓶電量有所下降。所以，當車輛長時間閑置時，建議把電瓶的負極樁頭拆掉，這樣就能有效避免這些小電流電器耗電。

電瓶自身也存在自然放電的現(xiàn)象。隨著使用時間的推移，電瓶的電量會不斷縮小，即便沒有連接任何電器設(shè)備，它自身也會有電量損耗。而且當車輛長時間不發(fā)動，電瓶得不到及時充電，而啟動車輛時又需要較大的電量，這就容易讓電瓶出現(xiàn)電量不足的情況。更需要注意的是，電瓶電量釋放存在“懸崖效應”，新電瓶的放電曲線相對比較線性，電量是較為平穩(wěn)地消耗。但使用久了性能下降的電瓶，看似電量還比較充足，可一旦到了一定程度，電量就會突然大幅下降，甚至完全沒電，這種情況也會讓車主覺得車輛出現(xiàn)了虧電問題。

另外，值得一提的是，虧電對電瓶的傷害是比較大的，每虧電一次，電池的性能就會下降很多。而且如果電池長時間不使用，它會自行放電直至報廢。所以，為了保持電瓶的良好狀態(tài)，汽車即使不使用，也最好定時啟動給電池充電。在給電池充電時，要拔掉電極，先拆負極線或負極與底盤連接，再拉出帶正號一端。當需要更換電瓶時，先拆負極，連接時先接正極后接負極。

總之，星越 L 本身并不存在真正意義上的虧電問題。那些看似虧電的情況，大多是因為車主在電池管理和使用方面不夠科學合理導致的。只要車主們了解這些電瓶的特性和使用要點，注意日常的維護和保養(yǎng)，就能讓車輛電瓶保持良好的狀態(tài)，避免出現(xiàn)類似“虧電”的困擾，從而更順暢地享受駕車出行的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）