森林人是四驅(qū)車型，且配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)。自1997年首次面世，森林人就傳承了全時四驅(qū)這一特性。其搭載的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是一大技術(shù)亮點，中央傳動軸上安裝的變速箱可實時調(diào)整四輪扭矩。像ACT-4這種入門級全時四驅(qū)系統(tǒng)也應(yīng)用在森林人上。全時四驅(qū)讓森林人在各種路況下都能保持良好的機械抓地力與行駛穩(wěn)定性。

在森林人的全時四驅(qū)系統(tǒng)中，多片離合器中央差速器起到了至關(guān)重要的作用。它能夠依據(jù)不同的行駛狀況，智能地分配前后軸的扭矩。在正常行駛時，動力可以較為均衡地傳遞到四個車輪上，保障車輛直線行駛的穩(wěn)定性和操控性。

而當(dāng)車輛遇到復(fù)雜路況，比如在濕滑的路面上，某一個車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，多片離合器中央差速器會迅速做出反應(yīng)，將更多的扭矩傳遞到有附著力的車輪上，避免車輪空轉(zhuǎn)，確保車輛能夠順利前行。這種及時有效的扭矩分配機制，大大提升了森林人的通過性能。

另外，森林人的ACT - 4全時四驅(qū)系統(tǒng)在變速箱后段裝備電控多片離合器式限滑差速器來驅(qū)動前后輪。這一設(shè)計進一步優(yōu)化了動力傳輸，讓車輛在面對彎道、上下坡等不同場景時，都能靈活調(diào)整前后輪的動力分配，使駕駛更加平穩(wěn)、安全。

對于新一代的斯巴魯森林人，即使是在2019年9月上市推出的混動版車型，也依舊搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，延續(xù)了這一優(yōu)秀的傳統(tǒng)，為消費者在各種環(huán)境下的出行提供了可靠的保障。

總之，森林人的全時四驅(qū)系統(tǒng)憑借其獨特的技術(shù)設(shè)計與智能的扭矩分配能力，無論是在日常城市道路行駛，還是面對一些復(fù)雜的戶外路況，都能讓森林人展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來安心且舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）