阿特茲是自然吸氣車型，它搭載了 2.0 升和 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋和缸體，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 116kw，2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 141kw，能為阿特茲提供充沛動(dòng)力。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，配合 6 速手自一體變速箱，讓阿特茲在駕駛體驗(yàn)上更顯順滑，也為用戶帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣。

具體來(lái)說(shuō)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)202 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4,000 rpm 。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到這個(gè)區(qū)間時(shí)，動(dòng)力能夠源源不斷地輸出，無(wú)論是城市道路的起步，還是中低速的超車，都能較為輕松地應(yīng)對(duì)。在日常駕駛場(chǎng)景中，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)用戶的需求，無(wú)論是穿梭于擁擠的市區(qū)街道，還是在郊區(qū)道路上巡航，它都能提供平穩(wěn)且充足的動(dòng)力支持。

而2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則更為強(qiáng)勁，最大扭矩為252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速在6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3,250 rpm。在需要更強(qiáng)動(dòng)力的時(shí)候，比如高速超車或者急加速，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)就能展現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，能讓阿特茲更迅速地完成動(dòng)作，帶來(lái)更為暢快的駕駛感受。并且，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的較好平衡。

值得一提的是，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不需要額外的增壓器，依靠大氣壓力將空氣壓入燃燒室，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，在穩(wěn)定性和可靠性方面有著一定的優(yōu)勢(shì)。其動(dòng)力輸出的線性特點(diǎn)，使得駕駛者對(duì)車輛的動(dòng)力控制更加得心應(yīng)手，能夠更細(xì)膩地感受車輛的動(dòng)態(tài)變化，這也是很多人鐘情于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的原因之一。

總之，阿特茲的這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借不同的動(dòng)力輸出特性，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)自身的優(yōu)勢(shì)，讓阿特茲在汽車市場(chǎng)中擁有獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)了兼具動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）