通常配備懷檔的車涵蓋眾多豪華品牌車型與部分經(jīng)典車型，像奔馳多數(shù)車系、寶馬 7 系、勞斯萊斯部分車型、別克 GL8 等。懷檔位于方向盤下方，因換擋動(dòng)作似往懷中撥而得名。在豪華品牌中，懷檔常被視為提升車內(nèi)格調(diào)與操作便利性的設(shè)計(jì)；而在部分經(jīng)典車型上，它也是特色所在。這種設(shè)計(jì)讓前排空間更規(guī)整，操作更順手，深受不少消費(fèi)者喜愛 。

在豪華品牌陣營(yíng)里，奔馳無(wú)疑是對(duì)懷檔運(yùn)用最為廣泛的品牌之一。旗下眾多車系，從入門級(jí)的A、B級(jí)，到中高端的C、E級(jí)，再到旗艦車型S級(jí)等，均采用了懷檔設(shè)計(jì)。以奔馳S級(jí)為例，作為豪華轎車的典范之作，其精致的內(nèi)飾搭配懷檔設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種尊貴又優(yōu)雅的駕乘氛圍。當(dāng)駕駛者輕觸懷檔進(jìn)行換擋操作時(shí)，流暢而自然的動(dòng)作與整車的豪華氣質(zhì)相得益彰，盡顯從容與大氣。

寶馬的7系同樣是懷檔的忠實(shí)用戶。作為寶馬品牌的旗艦轎車系列，7系一直以卓越的操控性能和豪華的配置著稱。懷檔的加入，不僅沒有破壞其操控的連貫性，反而在一定程度上提升了操作的便捷性。駕駛者在享受寶馬經(jīng)典的駕駛樂趣時(shí)，通過懷檔輕松切換擋位，進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)，讓人與車的溝通更加順暢。

勞斯萊斯部分車型，如Ghost和Wraith等也配備了懷檔。勞斯萊斯向來(lái)以極致的奢華與精湛的工藝聞名于世，懷檔在這個(gè)品牌的車型上，更是成為了一種獨(dú)特的標(biāo)識(shí)。它與勞斯萊斯車內(nèi)精致的皮革、頂級(jí)的木材以及璀璨的金屬裝飾相得益彰，將奢華感推向了新的高度。每一次換擋，都仿佛是在進(jìn)行一場(chǎng)優(yōu)雅的儀式，彰顯著車主的非凡品味。

除了豪華品牌，一些經(jīng)典車型也采用了懷檔設(shè)計(jì)，別克GL8便是其中的代表。作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的常青樹，GL8憑借寬敞的空間、舒適的駕乘感受深受消費(fèi)者青睞。懷檔設(shè)計(jì)在GL8上發(fā)揮了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，它讓前排的中控臺(tái)布局更加簡(jiǎn)潔，為駕駛者提供了更開闊的視野和更便捷的操作空間。無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是長(zhǎng)途駕駛中，駕駛者都能輕松地通過懷檔完成換擋動(dòng)作，提升了駕駛的舒適性。

此外，像保時(shí)捷的大部分車型，如經(jīng)典的911以及豪華轎跑Panamera等；沃爾沃的部分車型，如S60、V60、XC60 等；蘭博基尼的Aventador和Urus等超級(jí)跑車；賓利的飛馳和歐陸等豪華車型；凱迪拉克的部分車型，如CT6等；路虎的攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列等，也都運(yùn)用了懷檔設(shè)計(jì)。這些品牌和車型，或是追求極致的性能，或是注重豪華的體驗(yàn)，而懷檔都在其中扮演著重要的角色，為駕駛者帶來(lái)了獨(dú)特的操作感受。

總之，配備懷檔的車型豐富多樣，無(wú)論是豪華品牌追求極致的駕乘體驗(yàn)，還是經(jīng)典車型注重實(shí)用與舒適，懷檔都以其獨(dú)特的魅力，成為了這些車型不可或缺的一部分。它不僅是一種換擋方式，更像是汽車設(shè)計(jì)中的一顆璀璨明珠，為不同風(fēng)格的車型增添了別樣的光彩，滿足了消費(fèi)者對(duì)于汽車品質(zhì)與駕駛樂趣的多元需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）