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截至 2023 年，本田思域已發(fā)展到第十一代。自 1972 年第一代思域誕生，它便踏上了不斷進(jìn)化的旅程。每一代思域都被賦予獨特使命與創(chuàng)新亮點，從第一代的經(jīng)濟(jì)型定位，到第三代提出 MM 理念，再到第十一代在動力、內(nèi)飾和智能化方面的升級。這十一次的變革，不僅是車型的更迭，更是本田技術(shù)與理念的傳承和發(fā)展，見證了汽車行業(yè)的進(jìn)步歷程 。

第一代思域誕生于1972年，定位經(jīng)濟(jì)型小車，以本田600為設(shè)計藍(lán)本，搭載1.2L直列四缸自然吸氣水冷發(fā)動機(jī)，在1974年成為首款達(dá)到美國“馬斯基法案”標(biāo)準(zhǔn)的汽車，為后續(xù)車型的環(huán)保性能奠定了基礎(chǔ)。

1979年，第二代思域登場，它開始推出全球車走向全球市場，體型也變得更大，產(chǎn)品線極為豐富，有兩廂三門版、五門版和旅行版等多種車型可供選擇，滿足了不同消費者的需求。

1983年，第三代思域亮相，開創(chuàng)性地提出了MM理念（即“人最大，機(jī)器最小”），這一理念深刻影響了轎車空間設(shè)計趨勢，還推出了四驅(qū)旅行版車型，展現(xiàn)了思域在空間設(shè)計和車型拓展上的創(chuàng)新。

1987年，第四代思域推出，發(fā)動機(jī)應(yīng)用了VTEC技術(shù)，動力更加強(qiáng)勁。這一代思域車系思路清晰，擁有三門兩廂車、五門三廂車和旅行版以及SIR版等多種車型。

1991年，第五代思域亮相，外觀采用空氣動力學(xué)設(shè)計，線條優(yōu)美流暢，還創(chuàng)造了環(huán)繞英國一周百公里油耗3.28L的吉尼斯紀(jì)錄，凸顯了其在節(jié)能方面的卓越表現(xiàn)。同時，這一代車型引入VTEC技術(shù)，性能大幅提升，銷量也隨之攀升。

1995年，第六代思域問世，在懸掛和動力方面有顯著提升，TYPER車型誕生，并且成為第一批進(jìn)口到中國大陸的思域，讓中國消費者開始接觸到這款經(jīng)典車型。

2000年，第七代思域推出，著重優(yōu)化了內(nèi)部空間，后排地板變得平整，提升了乘坐的舒適性。值得一提的是，世界首款混動思域也在這一代誕生，開啟了思域的混動篇章。

2005年，第八代思域首次亮相，并實現(xiàn)中國本土化合資生產(chǎn)，走進(jìn)中國市場，成為東風(fēng)本田的首代思域。其內(nèi)飾富有科技感，動感的外觀與先進(jìn)的動力，穩(wěn)固了思域在市場中的地位。

2011年，第九代思域推出，在第八代的基礎(chǔ)上調(diào)整了外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)，進(jìn)行了一些優(yōu)化升級，讓車型更加精致。

2015年，第十代思域登場，外觀和內(nèi)飾變化明顯，采用地球夢發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)出色，配置也更為卓越，擁有智能科技如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等，還有駕駛輔助系統(tǒng)，軸距達(dá)2700mm，空間寬敞，深受消費者喜愛。

2021年，第十一代思域在中國正式亮相，采用全新扁平化設(shè)計，外觀簡潔穩(wěn)重。在動力、內(nèi)飾和智能化等方面均有升級，展現(xiàn)了思域與時俱進(jìn)的魅力。

總之，本田思域的這十一代變革，每一代都在不同方面取得了突破與創(chuàng)新，從設(shè)計理念到技術(shù)應(yīng)用，從空間優(yōu)化到智能升級，都在不斷適應(yīng)市場需求和行業(yè)發(fā)展趨勢。它不僅是本田汽車的經(jīng)典之作，更是汽車發(fā)展史上的一顆璀璨明星，持續(xù)為消費者帶來出色的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）