汽車胎毛有著多方面作用。它能測試輪胎膠料好壞，通過拉扯，韌性強的胎毛意味著輪胎橡膠質量佳。同時，可作為判斷輪胎新舊程度的參考，新輪胎胎毛明顯，隨著使用會逐漸脫落。在輪胎生產時，胎毛有助于排氣，讓輪胎成型更完整均勻。而且，胎毛的整齊、疏密與長短在一定程度上能反映輪胎工藝的精細程度 ，助力我們了解輪胎品質 。

從測試輪胎膠料好壞的角度來看，這是一種簡單直觀的方法。當我們輕輕拉扯胎毛，如果胎毛能夠被拉長且不容易斷裂，那就說明輪胎所使用的橡膠有著良好的品質，這種橡膠在日后的使用過程中，更能經受住各種路況和環(huán)境的考驗，保證輪胎的耐用性和可靠性。相反，如果胎毛一扯就斷，那很可能意味著輪胎橡膠質量存在問題，甚至有可能是過期產品，這樣的輪胎在性能和安全性上或許會大打折扣。

判斷輪胎新舊程度時，胎毛就像是一個天然的“計時器”。新出廠的輪胎，胎毛清晰可見，它們均勻地分布在輪胎表面，彰顯著輪胎的嶄新狀態(tài)。隨著汽車行駛里程的增加，輪胎與地面不斷摩擦，胎毛會逐漸磨損直至脫落。所以，當我們看到輪胎上的胎毛所剩無幾或者已經完全消失，就可以大致推斷出這條輪胎已經經歷了一定的使用階段。不過，需要注意的是，不能僅僅憑借胎毛來判斷是否是翻新胎，因為翻新工藝也在不斷發(fā)展，有些翻新胎可能會偽造胎毛的痕跡。購買輪胎時，還是要通過正規(guī)可靠的渠道，比如4S店或大型輪胎專賣店。

在輪胎生產環(huán)節(jié)，胎毛的排氣作用至關重要。在輪胎硫化成型過程中，液態(tài)膠料流入輪胎模具，模具上的排氣小孔會讓空氣排出，而流入這些小孔的液態(tài)膠料硬化后就形成了胎毛。這一過程使得輪胎內部的空氣得以排出，從而保證輪胎成型更加完整、均勻，大大減少了輪胎內部出現氣泡和缺陷的可能性。如果排氣不暢，輪胎內部可能會存在氣泡，這不僅會影響輪胎的外觀質量，更會在日后的使用中埋下安全隱患，導致輪胎在高速行駛或承受較大壓力時出現爆胎等危險情況。

胎毛的整齊、疏密與長短，就像輪胎工藝的“身份證”。當一條輪胎的胎毛整齊、均勻且較長時，這通常意味著生產工藝精細，各個環(huán)節(jié)的把控嚴格，這樣的輪胎在品質上往往更有保障，在使用壽命方面也可能表現得更為出色。反之，如果胎毛雜亂無章、長短不一，那就有可能暗示著生產工藝存在一些問題，或許在生產過程中沒有做到足夠的精準和細致，這樣的輪胎在質量上可能就會存在一些潛在的風險。

綜上所述，汽車胎毛雖然看似微不足道，卻在輪胎的生產、品質判斷以及使用過程中都有著不可忽視的作用。它不僅為我們提供了一種簡單便捷的判斷輪胎質量和新舊程度的方法，更在輪胎生產環(huán)節(jié)中為保證輪胎的完整性和安全性貢獻了力量。了解胎毛的這些作用，能讓我們在選購和使用輪胎時更加心中有數，做出更明智的決策，為安全出行增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）