汽車(chē)胎壓過(guò)高，需要及時(shí)放氣處理。當(dāng)察覺(jué)到胎壓過(guò)高時(shí)，切不可在車(chē)胎還處于高溫狀態(tài)下放氣，也不要用冷水降溫，應(yīng)先讓車(chē)胎自然散熱。待溫度降下后，再檢查胎壓。若確定過(guò)高，有專(zhuān)用放氣閥的可直接按下放氣，沒(méi)有的話(huà)借助氣門(mén)芯扳手或細(xì)尖工具放氣，放氣過(guò)程中要用胎壓表實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，使胎壓達(dá)到正常范圍，最后裝緊氣門(mén)嘴帽并檢查是否漏氣 。

當(dāng)使用專(zhuān)用放氣閥放氣時(shí)，操作相對(duì)簡(jiǎn)便。只需輕輕按下放氣閥，多余的氣體便會(huì)緩緩逸出。此時(shí)，眼睛要密切關(guān)注胎壓表的數(shù)值變化，讓胎壓逐步向正常范圍靠近。

要是車(chē)輛沒(méi)有配備專(zhuān)用放氣閥，也不必著急?？梢越柚鷼忾T(mén)芯扳手，將其準(zhǔn)確地作用于氣門(mén)芯部位，小心地打開(kāi)氣門(mén)。或者找一個(gè)細(xì)尖的工具，比如尖銳的牙簽等，往氣門(mén)嘴中小心插入來(lái)實(shí)現(xiàn)放氣。但在整個(gè)放氣過(guò)程中，務(wù)必隨時(shí)用胎壓表查看胎壓數(shù)值，這就如同給放氣操作設(shè)定了一個(gè)精準(zhǔn)的“導(dǎo)航”，確保胎壓精準(zhǔn)地調(diào)整到合適的區(qū)間。

放完氣后，不要遺漏一個(gè)重要步驟，那就是裝緊氣門(mén)嘴帽。氣門(mén)嘴帽雖小，卻起著重要的保護(hù)作用，它可以防止灰塵、水汽等雜質(zhì)進(jìn)入氣門(mén)嘴，從而影響輪胎的正常使用。而且，在條件允許的情況下，不妨在氣門(mén)嘴上涂抹一些肥皂沫。這可不是多此一舉，而是一個(gè)簡(jiǎn)單有效的檢查是否漏氣的方法。如果有漏氣現(xiàn)象，肥皂沫會(huì)產(chǎn)生氣泡，讓漏氣問(wèn)題無(wú)所遁形。

總之，處理汽車(chē)胎壓過(guò)高問(wèn)題，關(guān)鍵在于遵循正確的流程。從等待車(chē)胎散熱，到謹(jǐn)慎放氣，再到最后的檢查收尾，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。正確處理胎壓過(guò)高的情況，不僅能保障行車(chē)安全，還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，讓我們的出行更加安心和順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）