現(xiàn)代索納塔不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，它并沒有作為國(guó)六車型推出，而是一款國(guó)五車型。索納塔作為中型車，在汽車市場(chǎng)中有著獨(dú)特魅力，提供 1.6T 和 2.0T 兩種動(dòng)力選擇，不同車型的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也各有特色。不過(guò)，由于它不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于那些對(duì)環(huán)保排放有較高要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能需要另作考慮；但對(duì)于不太在意排放標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者，它仍是不錯(cuò)之選 。

具體來(lái)看，索納塔的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，最大功率可達(dá)132.4kw，最大扭矩能達(dá)到265Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力組合在城市道路行駛中能夠提供充沛的動(dòng)力，滿足日常出行的各種需求。當(dāng)你在城市的街道中穿梭，輕踩油門，便能感受到它靈敏的響應(yīng)，無(wú)論是起步還是超車，都能相對(duì)輕松地應(yīng)對(duì)。

而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率為177kw，最大扭矩達(dá)到353Nm，匹配的是6速手自一體變速箱。這種配置讓索納塔在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，推背感十足。當(dāng)你馳騁在高速公路上，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲伴隨著源源不斷的動(dòng)力輸出，能給駕駛者帶來(lái)暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，索納塔采用了現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。其中，1.6T車型采用蜂窩狀進(jìn)氣格柵，獨(dú)特的造型猶如蜂巢般精致，為車輛增添了一份靈動(dòng)與活力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，極具辨識(shí)度；2.0T車型則采用相對(duì)穩(wěn)定的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出一種穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格，彰顯出這款車的商務(wù)氣質(zhì)。

盡管現(xiàn)代索納塔沒有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，但它憑借豐富的動(dòng)力配置和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然吸引了眾多消費(fèi)者的目光。對(duì)于那些不太在意排放標(biāo)準(zhǔn)，更注重車輛動(dòng)力、外觀以及性價(jià)比的消費(fèi)者而言，索納塔無(wú)疑是一款值得考慮的車型。然而，對(duì)于追求環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)，緊跟最新排放政策的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，或許需要將目光投向其他符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）