途觀有四驅(qū)版本。大眾旗下的這款緊湊型SUV，部分車型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用多片離合器式中央差速器。只有搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型才有四驅(qū)版本。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓四個(gè)輪子時(shí)刻都有動(dòng)力，能提高車輪的機(jī)械抓地力，進(jìn)而提升汽車的操控性與行駛穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。

在日常駕駛場(chǎng)景中，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)你行駛在濕滑的路面上，比如雨后的街道或者積雪覆蓋的道路，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)憑借其四個(gè)車輪始終具備動(dòng)力的特性，能夠更有效地應(yīng)對(duì)路面的低摩擦力狀況。相比兩驅(qū)車型，它大大降低了車輛打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)，讓你可以更加安心、平穩(wěn)地前行。

在過(guò)彎的時(shí)候，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用。由于四個(gè)輪子都能提供動(dòng)力和抓地力，車輛在彎道中的循跡性更好，能更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，不會(huì)輕易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者過(guò)度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況，進(jìn)一步提升了操控的樂(lè)趣和安全性。

而且，途觀的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多片離合器式中央差速器配合默契。多片離合器式中央差速器能夠根據(jù)車輛行駛的實(shí)際情況，靈活地分配前后軸的動(dòng)力，確保在各種路況下都能實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力輸出和驅(qū)動(dòng)效果。無(wú)論是面對(duì)輕度的越野路況，還是正常的城市通勤，它都能游刃有余。

總的來(lái)說(shuō)，途觀的四驅(qū)版本通過(guò)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器的組合，為駕駛者帶來(lái)了在不同路況下都更可靠、更穩(wěn)定且更具操控樂(lè)趣的駕駛感受，這無(wú)疑是途觀車型的一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）