NSX屬于跑車，而且是超級跑車。它是本田旗下豪華品牌謳歌的杰出作品，作為全亞洲第一款真正意義上的超跑，有著獨特魅力。從車身結(jié)構(gòu)看，2門2座硬頂設(shè)計彰顯跑車特質(zhì)；動力更是強勁，混動系統(tǒng)讓其綜合性能出色，最大功率可達427kw，百公里加速僅3.37秒。此外，高昂售價等也符合超跑定位，NSX無疑是跑車領(lǐng)域的璀璨之星 。

首先，讓我們深入了解一下它輝煌的歷史。第一代NSX NA1在1990年驚艷問世，它的出現(xiàn)可謂是汽車界的一大創(chuàng)舉。配備全鋁車身和底盤，這在當時是極為先進的技術(shù)，不僅減輕了車身重量，還極大地提升了操控性能。而搭載的全新研發(fā)的270馬力3.9L V6 VTEC發(fā)動機，更是為其提供了充沛的動力。值得一提的是，它是史上第一款使用全鋁單體橫造技術(shù)的量產(chǎn)車型，也是首輛采用F1設(shè)計理念打造的超跑。在1991年紐北首秀時，NSX的成績碾壓法拉利328及新款法拉利348，這無疑是向世界證明了它超跑的實力，在超跑的歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。

再看第二代NSX，其動力系統(tǒng)進行了全面升級。由3.5L V6雙渦輪發(fā)動機與3臺電動機組成，綜合功率573PS，最大扭矩645N·m。而謳歌NSX Type S更是在此基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機配合三電機組成的插混系統(tǒng)，綜合最大馬力600匹，最大扭矩667?！っ祝⑶腋铝俗兯傧涑绦?。這樣強大的動力組合，讓NSX在加速、超車等方面都能展現(xiàn)出超跑應有的迅猛與激情。

從車輛的基本參數(shù)來看，NSX作為雙門雙座硬頂跑車，車身尺寸為4490mm*1940mm*1215mm。這樣的尺寸設(shè)計十分精妙，既保證了車身的剛性，使其在高速行駛時能夠保持穩(wěn)定，又具備優(yōu)秀的空氣動力學性能，降低風阻，提高燃油經(jīng)濟性和速度極限。同時，它的最高時速可達308公里，如此高的速度足以讓它在眾多跑車中脫穎而出，盡顯超跑風范。

在價格方面，NSX定價289萬元，這一高昂的售價也符合超級跑車高端稀有的定位。通常超跑都因其獨特的設(shè)計、先進的技術(shù)以及卓越的性能，價格相對昂貴，NSX也不例外。它不僅僅是一輛車，更是一種身份與品味的象征。

綜上所述，無論是從它開創(chuàng)性的歷史、強大的動力系統(tǒng)、合理精妙的車身設(shè)計，還是高昂的售價來看，NSX都完美地契合了超級跑車的標準。它是汽車工業(yè)與科技完美融合的結(jié)晶，在跑車領(lǐng)域散發(fā)著獨特的魅力，成為眾多車迷心中夢寐以求的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）