豐田旗下?lián)碛卸鄠€(gè)子品牌，常見的有雷克薩斯、大發(fā)、斯巴魯、塞恩、日野等。其中，雷克薩斯是知名豪華汽車品牌，以高品質(zhì)與出色性能享譽(yù)全球；大發(fā)專注于小型車領(lǐng)域，曾以經(jīng)濟(jì)耐用的天津大發(fā)面包車被國人熟知；斯巴魯在四輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)顯著；塞恩主要面向北美市場，滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者個(gè)性化需求；日野則在商用車領(lǐng)域有著重要地位 。

雷克薩斯作為豐田旗下的全球著名豪華汽車品牌，誕生于上世紀(jì)80年代，其創(chuàng)立的初衷便是抗衡奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌。它憑借著精致的內(nèi)飾工藝、卓越的駕乘舒適性以及先進(jìn)的汽車科技，在全球范圍內(nèi)收獲了眾多消費(fèi)者的青睞。無論是優(yōu)雅大氣的轎車款式，還是動(dòng)感時(shí)尚的SUV車型，雷克薩斯都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，尤其在北美市場，更是成為了其核心銷售區(qū)域，深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的追捧。

大發(fā)，作為大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社的簡稱，在汽車制造領(lǐng)域有著獨(dú)特的定位。它以生產(chǎn)小型車為主，曾經(jīng)的天津大發(fā)面包車更是在中國市場留下了濃墨重彩的一筆。這款車以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，成為了一代人的記憶。即使在當(dāng)下，大發(fā)依然秉持著小型車制造的理念，不斷推陳出新，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于小型車的需求。

斯巴魯與豐田也有著緊密的聯(lián)系，豐田擁有其所屬集團(tuán)富士重工業(yè)16.5%的股份。斯巴魯在汽車技術(shù)領(lǐng)域有著自己的專長，特別是在四輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)突出。這使得斯巴魯?shù)能囆驮趹?yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)出色，無論是在崎嶇的山路，還是濕滑的雪地，都能為駕駛者提供可靠的操控性能。其獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也為車輛帶來了更低的重心和更好的平衡性，為消費(fèi)者帶來了別具一格的駕駛體驗(yàn)。

塞恩是北美豐田旗下為滿足北美消費(fèi)者需求而推出的個(gè)性化品牌。在北美這個(gè)追求個(gè)性與自由的汽車市場，塞恩憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富多樣的配置選項(xiàng)，為消費(fèi)者提供了展現(xiàn)自我的平臺(tái)。它與豐田86也有著一定的關(guān)聯(lián)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光，在北美汽車市場占據(jù)了一席之地。

日野作為豐田集團(tuán)的成員，在日本中重型柴油卡車制造領(lǐng)域占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位。其生產(chǎn)的大型客車和貨運(yùn)大巴，以高品質(zhì)、可靠性強(qiáng)以及出色的經(jīng)濟(jì)性著稱。日野的產(chǎn)品不僅在日本本土廣受歡迎，在全球其他地區(qū)，特別是在中國南方的高端商用車市場，也得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。

總之，豐田旗下的這些子品牌，各自憑借獨(dú)特的定位、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場策略，在不同的細(xì)分市場發(fā)光發(fā)熱，共同構(gòu)成了豐田龐大且多元化的汽車品牌矩陣，為全球消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇，也讓豐田在全球汽車市場中始終保持著強(qiáng)大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）