8AT指的是具有8個(gè)前進(jìn)擋的液力自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱能依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換擋，而8AT在此基礎(chǔ)上，憑借更多的前進(jìn)擋使傳動(dòng)比更細(xì)密。這意味著車輛可在更合理的擋位行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得以降低，進(jìn)而減少油耗。同時(shí)，8AT還帶來(lái)了更平順的換擋體驗(yàn)，以及豐富多樣的駕駛模式，極大提升了駕駛的舒適性與樂(lè)趣 ，是現(xiàn)代汽車的重要配置。

8AT中的“8”明確了其前進(jìn)擋的數(shù)量為8個(gè)。相比擋位較少的變速箱，8AT能夠更精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。在車輛行駛過(guò)程中，它可以根據(jù)不同的路況、車速和駕駛需求，更細(xì)膩地選擇合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作區(qū)間內(nèi)。

AT即液力自動(dòng)變速器，它通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，內(nèi)部包含眾多行星齒輪，依靠這些行星齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)變速和扭矩的轉(zhuǎn)換。液力自動(dòng)變速器通常由液力變矩器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成，液力變矩器利用變速器油來(lái)傳遞動(dòng)力，行星齒輪組則負(fù)責(zé)將動(dòng)力有效地傳遞到車輪上。這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得8AT在換擋平順性、可靠性和耐用性方面表現(xiàn)出色。

在實(shí)際應(yīng)用中，許多高端車型都廣泛采用8AT變速箱。像寶馬、奧迪、路虎等品牌的不少高端產(chǎn)品，大多配備了ZF的8AT手自一體變速箱。而在自主品牌中，哈弗H8和H9系列也曾首次搭載ZF 8AT變速器。此外，還有雷克薩斯LS460L、勞斯萊斯古斯特等眾多知名車型，都借助8AT變速箱提升了車輛的性能和駕駛品質(zhì)。

8AT變速箱的優(yōu)勢(shì)顯著。它不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)了一份力量；還能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中享受到平穩(wěn)順滑的換擋感受，仿佛行云流水一般，極大地提升了駕乘舒適性。而且，豐富的駕駛模式滿足了不同駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求，無(wú)論是追求激情的運(yùn)動(dòng)模式，還是注重節(jié)能的經(jīng)濟(jì)模式，8AT都能完美適配。

總的來(lái)說(shuō)，8AT作為汽車技術(shù)發(fā)展的重要成果，憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、出色的性能和眾多的優(yōu)勢(shì)，成為了眾多車型提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵配置。它在提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛平順性和舒適性等方面都發(fā)揮著重要作用，讓人們的出行變得更加輕松愉悅，也推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）