奔馳的換代時間并不固定，不同車型有著不同的換代周期。一般而言，奔馳整體換代周期在7 - 9年，不過像奔馳C級通常每三年改款、五年重大換代；奔馳E級基本6至10年一換代；奔馳GLB預計2026年發(fā)布換代車型。這些周期會受市場需求、對手策略、技術(shù)創(chuàng)新能力等因素影響，具體換代時間建議關注奔馳官方動態(tài) 。

就拿奔馳旗下一些經(jīng)典車型來說，奔馳E級自1947年誕生后，便在歲月長河中歷經(jīng)多次換代，第六代更是成為首款正式引進我國的E級轎車，這一系列的更新?lián)Q代，無疑見證了奔馳E級在汽車歷史中的重要地位與不斷進取的腳步。而奔馳S級，其第七代中期改款車型也即將亮相。新一代奔馳S級在外觀、內(nèi)飾以及動力方面都展現(xiàn)出全新的特點，引領著汽車科技與美學的潮流。

奔馳GLE在當下也迎來了換代改款，并且預計在下半年正式上市。這對于喜愛這款車的消費者而言，無疑是令人期待的消息。2023年對于奔馳來說，可謂是車型換代上市的“大年”，新一代GLC長軸距版以及新一代E級長軸距版等多款重磅車型紛紛登場。其中，新一代奔馳E級長軸版計劃于12月14日正式上市，新車在尺寸上有所變動，還采用了獨特的雙前臉設計，為消費者提供了更多個性化的選擇。新一代GLC也有望在今年3月份正式上市，并且針對國內(nèi)市場進行了精心的針對性提升，展現(xiàn)出奔馳對中國市場的重視。

值得一提的是，外媒曝光的奔馳全新?lián)Q代GLB的路試諜照引起了廣泛關注。新車基于MMA平臺打造，在動力方面，將搭載1.5T輕混系統(tǒng)，以及單、雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，滿足不同消費者對于動力的需求。外觀上，它將采用奔馳全新家族化設計語言，前臉預計采用風眼式前格柵，中間醒目的超大奔馳LOGO彰顯著品牌的尊貴，兩側(cè)全新幾何多光束大燈組不僅提升了照明效果，更增添了車輛的科技感。純電版采用封閉式前格柵設計，凸顯其新能源車型的獨特身份。車身側(cè)面獨特的設計風格，寬大輪眉與超高離地間隙，搭配超大尺寸輪轂，盡顯霸氣與穩(wěn)重。尾部兩側(cè)更大的帶有弧邊的尾燈組，在點亮時必定會成為道路上的一道亮麗風景線。內(nèi)飾方面，預計采用類似于全新S級的家族化內(nèi)飾設計，中控臺配備12.3英寸全液晶儀表盤，搭配11.9英寸斜拉式中控大屏，營造出豪華且科技感十足的駕乘環(huán)境。配置上，全新MBUX車機系統(tǒng)的搭載，為用戶帶來便捷的在線導航等功能體驗。

綜上所述，奔馳不同車型的換代時間各有不同，且會受到多種因素的綜合影響。每一次的換代都凝聚著奔馳在技術(shù)創(chuàng)新、設計美學以及用戶體驗等方面的不懈努力，為消費者帶來更多優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）