剎車盤燙手需先判斷情況再處理。若正常行駛后微熱，屬正?，F(xiàn)象，因?yàn)閯x車盤在制動(dòng)過程中因摩擦必然會(huì)產(chǎn)生熱量。若異常燙手，則可能是剎車分泵回位不良、制動(dòng)缸故障、頻繁剎車等原因。此時(shí)應(yīng)靠邊停車自然冷卻，不可潑水，之后檢查剎車盤磨損程度，必要時(shí)更換，或送專業(yè)維修店排查檢修相關(guān)部件，確保剎車系統(tǒng)正常。

當(dāng)確定剎車盤屬于異常燙手的情況時(shí)，有幾個(gè)方面值得我們重點(diǎn)關(guān)注。首先，檢查剎車盤的磨損程度是關(guān)鍵一步。在正常的汽車維修流程中，我們需要根據(jù)實(shí)際情況來判斷是否要更換剎車盤。一般來說，如果剎車盤上出現(xiàn)了超過3MM的槽口，那就意味著它已經(jīng)磨損到需要更換的程度了。不過要進(jìn)行這項(xiàng)檢查，需要先拆下前輪輪胎，這對(duì)于大多數(shù)車主而言可能有一定難度，若不熟悉操作，建議前往專業(yè)的維修店讓技師幫忙檢查。

其次，要排查可能導(dǎo)致剎車盤異常發(fā)熱的故障原因。制動(dòng)缸損壞是一個(gè)可能的因素，當(dāng)制動(dòng)缸出現(xiàn)問題時(shí)，卡鉗和制動(dòng)盤就有可能粘連在一起，使得制動(dòng)盤長(zhǎng)時(shí)間處于摩擦狀態(tài)，進(jìn)而溫度急劇升高。遇到這種情況，由于涉及到較為專業(yè)的維修知識(shí)和技能，必須由專業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)和修理。車輛在行駛過程中未釋放制動(dòng)，同樣會(huì)造成剎車盤異常升溫，所以在駕駛時(shí)要留意車輛的制動(dòng)狀態(tài)是否正常。

另外，剎車系統(tǒng)過熱也是常見原因之一。當(dāng)遇到這種狀況時(shí)，我們有兩種選擇。一是找一個(gè)安全的地方將車輛靠邊停車，讓剎車盤自然降溫；二是在確保安全的前提下，繼續(xù)緩慢行駛一段距離，不進(jìn)行剎車操作，利用空氣流動(dòng)帶走剎車盤上的熱量。要是發(fā)現(xiàn)車輛的滑行距離明顯縮短，那就有可能是剎車拖滯的問題了。此時(shí)，建議將車輛開到4S店，讓維修人員把車輛舉升起來，檢查車輪的空轉(zhuǎn)情況以及制動(dòng)阻力。一旦發(fā)現(xiàn)異常，就需要進(jìn)一步檢查制動(dòng)缸的回位情況。

剎車分泵回位不好也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)拖滯，最終造成剎車盤發(fā)燙。這種情況下，為了安全起見，應(yīng)停止行駛并對(duì)剎車分泵進(jìn)行檢修。此外，平時(shí)保養(yǎng)不足，導(dǎo)致剎車回位不良，或者制動(dòng)缸回位彈簧不夠強(qiáng)、制動(dòng)氣路泄漏等，都可能引發(fā)剎車盤異常發(fā)熱。制動(dòng)分泵損壞時(shí)，車輛卡鉗和制動(dòng)盤可能會(huì)粘連在一起，制動(dòng)盤長(zhǎng)時(shí)間摩擦發(fā)熱。這些問題都需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢測(cè)和修復(fù)。

總之，剎車盤燙手看似是個(gè)小問題，但背后可能隱藏著多種影響行車安全的因素。當(dāng)我們遇到剎車盤燙手的情況時(shí)，務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待，按照正確的方法進(jìn)行判斷和處理。無論是自然冷卻、檢查磨損，還是排查故障、維修部件，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行和我們的行車安全。若自己不確定如何處理，一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，切不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）