兩個(gè)馬的汽車有法拉利和野馬汽車。法拉利作為意大利著名跑車制造商，其躍馬標(biāo)志象征著速度、力量與優(yōu)雅，代表著高性能與極致駕駛體驗(yàn)；野馬汽車作為四川本土整車生產(chǎn)企業(yè)，涵蓋多種車型，在市場上也有一定影響力。這兩個(gè)品牌的“雙馬”車標(biāo)各具特色，承載著品牌的歷史與理念，在汽車領(lǐng)域綻放獨(dú)特魅力。

法拉利的標(biāo)志設(shè)計(jì)背后有著一段傳奇故事。最初，躍馬標(biāo)志是由意大利一戰(zhàn)功勛飛行員弗朗切斯科·巴拉卡用作個(gè)人徽章 。1923年，恩佐·法拉利經(jīng)其母親請求，將該標(biāo)志印在車輛上。其盾牌標(biāo)志的黃色底色取自摩德納的金絲雀，是為了紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)；而綠色、白色和紅色代表著意大利國旗，這些元素共同構(gòu)成了法拉利極具辨識(shí)度的標(biāo)志。法拉利一直以生產(chǎn)高性能、豪華且獨(dú)特的跑車而聞名全球，旗下車型包括各類經(jīng)典跑車、豪華轎車以及頂級(jí)賽車等。在這些車型中，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，讓車輛不僅在動(dòng)力上一騎絕塵，其外觀與內(nèi)飾更是展現(xiàn)出高端奢華的風(fēng)格，每一款車都仿佛是一件流動(dòng)的藝術(shù)品，為駕駛者帶來無與倫比的速度與激情。

野馬汽車誕生于80年代后期改革開放的大潮中，2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，2011年12月股權(quán)重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。它年生產(chǎn)能力近20萬輛，擁有完善的生產(chǎn)體系。下設(shè)的乘用車、客車公司都具備完整的生產(chǎn)線。其中客車公司有完整四大工藝生產(chǎn)線和自動(dòng)化終端檢測線，野馬客車還是四川省重點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展產(chǎn)品。乘用車公司從歐洲羅孚引進(jìn)生產(chǎn)線和模具，建立了4條完整生產(chǎn)線，作為四川省唯一本土整車生產(chǎn)企業(yè)，已上市的F系列城市經(jīng)濟(jì)型SUV車型獲得了市場和消費(fèi)者的認(rèn)可，并且在研的S系列時(shí)尚SUV車型、X系列高端SUV車型、家用商務(wù)兩用MPV車型等也將陸續(xù)推向市場，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

無論是法拉利的激情澎湃，還是野馬汽車的穩(wěn)步前行，這兩個(gè)帶有“雙馬”元素的汽車品牌，都以其獨(dú)特的魅力和各自的發(fā)展軌跡，在汽車歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。它們憑借自身的特色與優(yōu)勢，滿足了不同消費(fèi)者的需求，為汽車愛好者們帶來了多樣的選擇，也為全球汽車行業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）