本田凌派有三缸版車型也有四缸版車型，其中純汽油版車型使用三缸發(fā)動機(jī)，混動版車型則配備四缸發(fā)動機(jī)。具體而言，汽油版凌派采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，能提供一定的動力輸出；混動版凌派的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，與電動機(jī)配合，帶來更為高效平穩(wěn)的駕駛體驗。兩種不同的發(fā)動機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

汽油版凌派所搭載的 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，擁有 122 馬力和 173 牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時得以釋放，而最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍則在 2000 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動機(jī)還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，在保證發(fā)動機(jī)性能的同時，還兼顧了輕量化。與之匹配的是 6 速手動變速箱或 cvt 變速箱，6 速手動變速箱能讓駕駛者充分體驗操控的樂趣，cvt 變速箱則提供了更為平順的換擋感受，不同的變速箱搭配，也為消費(fèi)者提供了更多選擇。

再看混動版凌派，其采用的 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，擁有 109 馬力和 134 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了 i - vtec 技術(shù)和多點電噴技術(shù)，同樣使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為 96kw，最大扭矩為 267 牛米。兩者默契配合，在提供充沛動力的同時，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，使得車輛在不同工況下都能展現(xiàn)出良好的性能。

總的來說，本田凌派提供的三缸和四缸發(fā)動機(jī)配置各有特色。三缸發(fā)動機(jī)在滿足日常駕駛動力需求的同時，在節(jié)能減排、成本控制方面具有優(yōu)勢；四缸混動發(fā)動機(jī)則在動力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、對動力和油耗的需求等因素，來選擇適合自己的凌派車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）