機(jī)油變黑主要是正常氧化、清潔分散、煙塵顆粒污染、鐵屑雜質(zhì)混入等多種因素共同作用的結(jié)果。在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷、高溫的環(huán)境中，機(jī)油循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)逐漸氧化；其清潔分散劑會(huì)將積碳等沉積物溶解其中；未完全燃燒產(chǎn)生的煙塵顆粒以及零部件摩擦產(chǎn)生的鐵屑也會(huì)讓機(jī)油顏色變深?？傊?，機(jī)油變黑是多種情況綜合導(dǎo)致的正?，F(xiàn)象 。

首先，正常氧化作用是機(jī)油變黑的重要因素之一。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，處于高負(fù)荷、大功率以及高溫的狀態(tài)，機(jī)油在這樣惡劣的環(huán)境中持續(xù)循環(huán)。高溫會(huì)極大地加快機(jī)油氧化的速度，就如同放置在高溫環(huán)境下的食物更容易變質(zhì)一樣，機(jī)油長(zhǎng)期在發(fā)動(dòng)機(jī)里循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，不可避免地會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，從而逐漸變黑。這種氧化過程是一個(gè)自然且持續(xù)的變化，隨著時(shí)間的推移，機(jī)油的顏色也會(huì)慢慢加深。

其次，機(jī)油中添加的清潔分散劑發(fā)揮著關(guān)鍵作用。清潔分散劑是機(jī)油中的“清潔小衛(wèi)士”，它能將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)諸如積碳、漆膜、油泥等沉積物有效地分散、溶解到機(jī)油中。當(dāng)這些原本附著在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的臟東西被清潔分散劑“拿下”并融入機(jī)油后，機(jī)油的顏色自然而然就變黑了。從某種意義上來說，機(jī)油變黑反而證明了其清潔性能良好，正在忠實(shí)地履行著清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的使命。

再者，煙塵顆粒污染對(duì)機(jī)油變黑也“貢獻(xiàn)”不少。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，可燃混合氣并不總是能夠完全燃燒。當(dāng)燃燒不充分時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生煙塵顆粒。這些煙塵顆粒會(huì)混入機(jī)油當(dāng)中，如同在一杯清澈的水中撒入一把黑色的粉末，迅速改變了機(jī)油原本的顏色，使其逐漸變黑。而且，這種情況在發(fā)動(dòng)機(jī)的日常運(yùn)行中較為常見，只要存在不完全燃燒的現(xiàn)象，煙塵顆粒就會(huì)持續(xù)對(duì)機(jī)油造成污染。

另外，鐵屑雜質(zhì)混入也是導(dǎo)致機(jī)油變黑的“元兇”之一。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)部的零部件之間相互摩擦，就像砂紙相互打磨一樣，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些鐵屑。這些極少量的鐵屑會(huì)混入機(jī)油中，隨著時(shí)間的積累，使得機(jī)油的顏色逐漸變深。雖然每次產(chǎn)生的鐵屑可能不多，但長(zhǎng)期積累下來，對(duì)機(jī)油顏色的影響還是比較明顯的。

此外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致機(jī)油變黑。比如使用質(zhì)量不好的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)中易形成不完全燃燒物，進(jìn)而影響機(jī)油顏色；在城市駕駛中，路況不好，重復(fù)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油燃燒不充足，生成油泥和煙炱，也會(huì)使機(jī)油變黑；更換機(jī)油時(shí)如果沒有同時(shí)更換機(jī)油濾清器，臟的機(jī)濾會(huì)把新機(jī)油浸染黑。

總之，機(jī)油變黑是多種因素共同作用的正?，F(xiàn)象，并不一定意味著機(jī)油品質(zhì)差或者已經(jīng)變質(zhì)。我們要正確認(rèn)識(shí)機(jī)油變黑這一情況，同時(shí)通過定期檢查和合理保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在良好的潤(rùn)滑環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）