若發(fā)現機油過多，可在發(fā)動機冷卻后，用專業(yè)工具抽出多余機油，如使用注射器、專門的機油抽取器，或在車輛底部擰開機油排放塞放出多余部分，不確定操作時建議尋求專業(yè)技師幫助。機油對發(fā)動機起著潤滑減磨、輔助冷卻降溫等關鍵作用，過多的機油會增加發(fā)動機負荷、降低燃油經濟性、導致排放增加等。及時處理多余機油，對保護發(fā)動機和延長汽車使用壽命至關重要 。

當你決定自行使用注射器抽取多余機油時，要選擇無害且?guī)в锌潭鹊尼t(yī)用注射器。準備一段合適的塑料管，將其與注射器連接好。操作過程中一定要穩(wěn)住手，因為機油抽取區(qū)域周邊可能有皮帶等部件，要避免因操作不當損害到它們。同時，將塑料管插入機油存儲區(qū)域時，要確保插入深度適中，防止插入過深或過淺影響抽取效果，也要注意避免油液濺出，造成不必要的麻煩。

要是你打算使用專門的機油抽取器，那就更為方便和專業(yè)一些。按照抽取器的使用說明，將其正確連接到車輛的機油抽取部位。這種工具一般設計得較為合理，能夠較為輕松地抽出多余機油，但在操作時同樣需要留意周邊部件，防止造成不必要的損傷。

通過擰開車輛底部的機油排放塞來放出多余機油也是一種辦法。不過在操作前，要準備好合適的容器來承接放出的機油，避免機油隨意流淌污染環(huán)境。擰開排放塞時動作要穩(wěn)，排放的過程中密切留意機油的排放量，達到合適量后及時將排放塞重新安裝好，并且要檢查排放塞是否安裝牢固，防止出現漏油的情況。

需要注意的是，如果機油加得太多，并且發(fā)動機已經啟動運轉了一段時間，這種情況相對復雜一些。過多的機油可能已經導致發(fā)動機內部壓力過高，不僅影響發(fā)動機的正常工作，還可能對機油密封裝置造成壓力，引發(fā)漏油現象。此時，僅僅抽出多余機油可能不夠，最好盡快更換機油濾清器并更換新的機油，以保障發(fā)動機的良好工況。

總之，機油過多對汽車發(fā)動機危害不小，在處理多余機油時，要根據實際情況選擇合適的方法。若自己對操作不熟悉或不確定，一定要尋求專業(yè)技師或4S店的幫助，切不可盲目操作，從而最大程度地保護發(fā)動機，讓汽車能夠持續(xù)穩(wěn)定地為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）