汽車(chē)預(yù)熱時(shí)間并非固定，通常夏季1 - 2分鐘，春秋季3 - 5分鐘，冬季5 - 10分鐘。季節(jié)不同，環(huán)境溫度有別，對(duì)預(yù)熱時(shí)間影響較大。夏天溫度高，機(jī)油流動(dòng)性好，預(yù)熱時(shí)間相對(duì)短；而冬季低溫使?jié)櫥宛ざ却螅瑔?dòng)阻力增加，故需較長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間。此外，啟動(dòng)后預(yù)熱30秒左右便可上路，但要保持低車(chē)速、低轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分潤(rùn)滑，更好地保護(hù)車(chē)輛。

在車(chē)輛啟動(dòng)的初始階段，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速能達(dá)到1500r/min ，而正常怠速工況時(shí)轉(zhuǎn)速約800到900r/min，水溫約85度。當(dāng)我們啟動(dòng)車(chē)輛后，隨著預(yù)熱時(shí)間的推移，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸回落。一般來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)大約一分鐘左右轉(zhuǎn)速若能降到800轉(zhuǎn)左右，這在一定程度上可視為熱車(chē)接近完成。

熱車(chē)不僅僅局限于原地怠速，開(kāi)始行駛后的慢速行駛同樣是熱車(chē)的重要環(huán)節(jié)。原地怠速熱車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，控制在30秒到1分鐘為宜。長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，不僅會(huì)增加耗油量，還可能導(dǎo)致積炭問(wèn)題，對(duì)環(huán)境不友好，也無(wú)助于提高三元催化器的工作溫度。當(dāng)我們開(kāi)始慢速行駛時(shí)，要始終保持低車(chē)速，引擎轉(zhuǎn)速最好不超過(guò)3000 - 3500轉(zhuǎn)，一般維持在2000轉(zhuǎn)左右即可，千萬(wàn)不可猛踩油門(mén)。因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)，機(jī)油比較濃稠，還未能迅速有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件進(jìn)行充分潤(rùn)滑，此時(shí)猛踩油門(mén)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受較大壓力，容易造成損傷。

另外，判斷熱車(chē)是否完成，除了參考時(shí)間和轉(zhuǎn)速，還可以留意水溫。慢速行駛要一直持續(xù)到汽車(chē)水溫升至正常溫度，才算熱車(chē)徹底完畢。在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)在機(jī)油泵的作用下，被輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)“關(guān)節(jié)”都注入了活力，讓它們能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，汽車(chē)預(yù)熱是一個(gè)需要我們重視的環(huán)節(jié)。合理的預(yù)熱時(shí)間，配合正確的行駛方式，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地進(jìn)入工作狀態(tài)，不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，還能有效延長(zhǎng)催化器的使用壽命，同時(shí)也為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。正確熱車(chē)，是我們關(guān)愛(ài)汽車(chē)、保障出行順暢的關(guān)鍵一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）