方向盤微偏是否要緊，需分情況看待。在大多數(shù)情況下，輕微的方向盤微偏可能只是制造誤差、輪胎氣壓不一致等因素導(dǎo)致，不會對車輛行駛安全性和舒適性產(chǎn)生太大影響，這種時候或許不算特別要緊。但不容忽視的是，方向盤微偏也可能預(yù)示著輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等存在潛在問題，嚴重時會威脅行車安全。所以發(fā)現(xiàn)方向盤微偏，還是應(yīng)及時檢查為宜 。

首先來看看輪胎方面的因素。輪胎氣壓不均或者磨損不一致，都有可能導(dǎo)致方向盤微偏。輪胎就如同汽車的“鞋子”，如果左右“鞋子”的氣壓不同，或者磨損程度差異較大，車輛就會像人走路時一高一低那樣，向壓力低或者磨損嚴重的一側(cè)傾斜。因此，定期檢查兩側(cè)輪胎的氣壓，以及觀察輪胎的磨損情況是很有必要的。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不足或者磨損異常，及時進行充氣、調(diào)整或更換輪胎，或許就能解決方向盤微偏的問題 。

懸掛系統(tǒng)也是需要重點關(guān)注的對象。前減震器彈簧變形或者減震器失效，會導(dǎo)致兩側(cè)懸掛高度不一致，車輛自然就會跑偏，進而使得方向盤出現(xiàn)微偏現(xiàn)象。當(dāng)我們在日常常規(guī)檢查中沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題，但方向盤依然微偏時，不妨將車輛送到專業(yè)的維修店進行更深入的檢測。維修人員可以憑借專業(yè)工具和經(jīng)驗，準確判斷懸掛系統(tǒng)是否存在故障，以便及時修復(fù) 。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會引發(fā)方向盤微偏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接件磨損、軸承故障、主銷襯套松動等，都會使車輛在行駛過程中變得不穩(wěn)定，方向盤微偏就是其中一個表現(xiàn)。更為嚴重的是，轉(zhuǎn)向節(jié)臂或球頭損壞，這不僅會導(dǎo)致車輛嚴重跑偏，甚至可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈的情況，這對行車安全來說無疑是巨大的威脅。所以，對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的潛在問題，絕不能掉以輕心 。

綜上所述，方向盤微偏雖然在某些時候看似影響不大，但背后卻可能隱藏著諸多隱患。無論是輪胎、懸掛系統(tǒng)還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題，都有可能隨著時間的推移和行駛里程的增加而逐漸惡化。為了確保車輛始終處于良好的行駛狀態(tài)，保障我們自身和乘客的行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)方向盤微偏，務(wù)必及時前往4S店或可靠的車輛維修點進行全面檢查和維修，將潛在的安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）