汽車的扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)“力量”大小的重要指標(biāo)。它就如同擰螺絲時(shí)手施加的力與手和螺絲間旋轉(zhuǎn)距離的乘積，決定著汽車的動(dòng)力表現(xiàn)。扭矩越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性越好，能更好應(yīng)對(duì)各種駕駛狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)功率固定時(shí)，扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，反映出汽車在不同范圍的負(fù)載能力 。

從物理層面來說，扭矩的單位是牛頓米（N·m）或者磅英尺（lb·ft） ，它表示為力和半徑之積（M = r × F），這是使物體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的內(nèi)在力量。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，扭矩就是發(fā)動(dòng)機(jī)施加的力和曲軸轉(zhuǎn)角（或活塞行程）的乘積，它實(shí)實(shí)在在地影響著汽車的各項(xiàng)性能。

一般情況下，在2000 - 4000轉(zhuǎn)/分這個(gè)區(qū)間扭矩指標(biāo)高，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和動(dòng)力更好。因?yàn)樵谶@個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出較大的扭矩，為車輛提供充沛的動(dòng)力。當(dāng)你駕駛一輛扭矩較大的汽車時(shí)，在起步階段就能明顯感覺到車輛的輕快，不需要深踩油門就能迅速啟動(dòng)。在加速過程中，也能體驗(yàn)到源源不斷的推背感，動(dòng)力輸出十分流暢。

不同類型的汽車，扭矩大所帶來的優(yōu)勢(shì)也各有不同。對(duì)于家用車來說，較大的扭矩可以讓其加速性更好，在城市道路頻繁的啟停中，能夠更加從容地應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來更舒適的駕駛體驗(yàn)。越野車扭矩大則是在攀爬陡峭山坡時(shí)發(fā)揮巨大作用，強(qiáng)大的扭矩能讓車輛克服重力和復(fù)雜地形的阻力，穩(wěn)穩(wěn)地向上攀爬。而貨車扭矩大就能夠承載更重的貨物，保障運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。

汽車的扭矩與馬力也有著緊密的聯(lián)系。馬力表示發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)完成的功，扭矩表示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)在力量，一般馬力和扭矩成正比。不過二者又有著明顯的區(qū)別，馬力直觀表達(dá)的是汽車的速度，而扭矩直觀表達(dá)的是汽車的動(dòng)力。它們就像汽車性能的兩個(gè)翅膀，共同為車輛的出色表現(xiàn)保駕護(hù)航。

在實(shí)際購車時(shí)，了解汽車扭矩是很有必要的。它能幫助我們更好地了解車輛的動(dòng)力性能，從而為購車決策提供有力的參考。但也要明白，扭矩不是唯一決定汽車性能的因素，還需要綜合考慮最大功率、最大馬力等其他參數(shù)，只有全面評(píng)估，才能挑選到最適合自己需求的愛車。

總之，汽車扭矩在汽車性能中扮演著關(guān)鍵角色。它不僅決定著汽車的動(dòng)力輸出、爬坡和加速能力，還與其他性能指標(biāo)相互關(guān)聯(lián)。深入了解扭矩的奧秘，能讓我們更懂汽車，在駕駛過程中更好地發(fā)揮車輛的優(yōu)勢(shì)，享受安全、舒適且充滿樂趣的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）