AMG 是德國(guó)著名的汽車(chē)制造公司，也是奔馳旗下的高性能品牌。1967 年，Hans Werner Aufrecht 和 Erhard Melcher 創(chuàng)立了 AMG，早期它在奔馳車(chē)型基礎(chǔ)上打造賽車(chē)參與賽事并取得突破。后來(lái)與奔馳建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，成為其子公司，專(zhuān)注于高性能改裝。AMG 秉持高性能傳統(tǒng)，在動(dòng)力系統(tǒng)等方面深度改進(jìn)，讓奔馳車(chē)型擁有更卓越性能與獨(dú)特魅力，成為高性能汽車(chē)領(lǐng)域的耀眼存在 。

AMG的全稱(chēng)是Aufrecht Melcher Grossaspach，這個(gè)名字有著獨(dú)特的由來(lái)，其中Aufrecht是創(chuàng)始人之一的姓氏，Melcher是另一位創(chuàng)始人的姓氏，而G則源于公司最初的建立地Groaspach小鎮(zhèn) 。其標(biāo)志為5條逐步變細(xì)的斜桿搭配AMG字母，極具辨識(shí)度。

在發(fā)展歷程中，AMG可謂成績(jī)斐然。1971年，AMG的奔馳300SEL 6.8在比利時(shí)Spa賽道24小時(shí)耐力賽中斬獲同級(jí)別冠軍，這一重要突破讓AMG名聲大噪。此后，AMG在高性能改裝領(lǐng)域不斷深耕。1988年，AMG與奔馳建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，1993 年合作推出C36 AMG，為高性能汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了全新的活力。在1990年代，AMG推出C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG等經(jīng)典作品，1997年后又有奔馳“55”系列各種版本。這些車(chē)型都成為了AMG發(fā)展歷程中的璀璨明珠。

AMG的經(jīng)營(yíng)范圍主要是汽車(chē)改裝與生產(chǎn)。它非常注重在原動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行改進(jìn)，每一個(gè)AMG引擎都有工程師簽名，奉行一人一機(jī)的造車(chē)?yán)砟?，保證了每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都凝聚著工程師的心血與精湛技藝。不僅如此，AMG還提供多種改裝套件，產(chǎn)品嚴(yán)格符合德國(guó)車(chē)輛管理部門(mén)指標(biāo)。在改裝過(guò)程中，AMG擅長(zhǎng)加強(qiáng)底盤(pán)運(yùn)動(dòng)和整車(chē)安全性能，同時(shí)讓尾氣達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。而且，AMG還提供多種鋁制輪圈、減震器和排氣系統(tǒng)等，為車(chē)輛性能提升提供全方位支持。

從車(chē)型方面來(lái)看，AMG改裝車(chē)涵蓋奔馳多個(gè)級(jí)別車(chē)型，奔馳很多量產(chǎn)車(chē)型都會(huì)推出AMG高性能版本。其產(chǎn)品線(xiàn)豐富多樣，從硬派越野車(chē)到豪華D級(jí)車(chē)等都有涉及，比如奔馳G級(jí)AMG、奔馳E級(jí)AMG等。與常規(guī)奔馳車(chē)型相比，AMG車(chē)型通常具有更激進(jìn)的外觀，車(chē)身更低趴，前臉寬大粗野，多數(shù)還配備尾翼，車(chē)頭中網(wǎng)及車(chē)尾有AMG標(biāo)識(shí)；輪轂和剎車(chē)卡鉗也有AMG字樣，這些特征讓AMG車(chē)型在外觀上就展現(xiàn)出獨(dú)特的高性能氣質(zhì)。

總之，AMG憑借其深厚的歷史底蘊(yùn)、精湛的改裝技術(shù)、豐富的產(chǎn)品線(xiàn)以及獨(dú)特的品牌魅力，在高性能汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)著重要地位。它不僅為奔馳車(chē)型賦予了更強(qiáng)大的性能和更獨(dú)特的外觀，也為廣大汽車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)了極致的駕駛體驗(yàn)和對(duì)高性能汽車(chē)的全新認(rèn)知 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）