給真空胎充氣，需先準(zhǔn)備好充氣設(shè)備，連接好后對準(zhǔn)氣嘴充氣，依據(jù)輪胎標(biāo)識調(diào)整氣壓，完成后做好密封檢查。具體而言，充氣前要確保工具齊全，比如氣管和氣泵，將氣泵連接口與氣管接好并通電。找到輪胎氣嘴，擰出螺絲釘后連接氣管，按輪胎側(cè)面標(biāo)識設(shè)置氣泵壓力，充氣完畢拔出氣管并擰回螺絲釘，最后檢查胎壓，按需調(diào)整 。

在準(zhǔn)備充氣設(shè)備時(shí)，要格外留意氣泵連接口與氣管的連接狀況，必須保證二者連接得牢固無比，防止在充氣過程中出現(xiàn)松動而影響充氣效果。電源的連接也不容忽視，要確保其穩(wěn)定供電，為氣泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

輪胎氣嘴的位置一般較為顯眼，大多處于輪胎上方中央位置。使用扳手或螺絲刀逆時(shí)針擰出氣嘴上的螺絲釘時(shí)，動作要輕柔且精準(zhǔn)，避免對氣嘴造成損傷。將氣管連接口穩(wěn)穩(wěn)地對準(zhǔn)氣嘴插入后，要再次確認(rèn)連接緊密程度，杜絕漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。

輪胎側(cè)面的標(biāo)識是調(diào)整氣泵壓力的重要依據(jù)，常見的壓力范圍一般在2 - 3巴。這個(gè)標(biāo)識如同充氣過程中的指南針，嚴(yán)格按照它來設(shè)置氣泵壓力，能讓輪胎充入合適的氣體量，保障輪胎的正常使用和行車安全。打開氣泵開關(guān)開始充氣后，眼睛要時(shí)刻關(guān)注輪胎壓力指示表的變化，或者仔細(xì)聆聽氣嘴處的氣流聲。當(dāng)壓力指示表達(dá)到合適數(shù)值，或者氣流聲逐漸變小，就意味著充氣即將完成，此時(shí)便可停止充氣。

完成充氣后，要小心地拔出氣管，再使用工具順時(shí)針擰回螺絲釘。這一步驟至關(guān)重要，只有確保螺絲釘擰緊，才能實(shí)現(xiàn)良好的密封效果，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。

最后對輪胎壓力進(jìn)行檢查是必不可少的環(huán)節(jié)。若發(fā)現(xiàn)輪胎壓力不符合要求，就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。要是壓力過高，可使用工具輕輕擰開螺絲釘進(jìn)行放氣操作，直到壓力恢復(fù)到合適范圍。

此外，如果是采用人工打氣的方式，一開始打氣要迅猛，力求迅速將輪胎的兩邊充起并實(shí)現(xiàn)密封，隨后裝上氣門針，將輪胎打到規(guī)定氣壓后再旋緊氣門針。要是遇到真空胎鋼圈變形的情況，可先在輪胎和輪轂中間墊塊布，緩慢充氣，待氣進(jìn)去后再慢慢拿開布。

總之，給真空胎充氣雖然看似簡單，但每一個(gè)步驟都需要我們認(rèn)真對待，從充氣設(shè)備的準(zhǔn)備到充氣過程中的各項(xiàng)操作，再到最后的檢查環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，只有做好每一步，才能確保輪胎充氣正常，進(jìn)而保障行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）