唐 DM 不需要長時(shí)間預(yù)熱。唐 DM 采用電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)約二十秒發(fā)動(dòng)機(jī)就能達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)即可行駛。因?yàn)閱?dòng)后它會(huì)自動(dòng)提升轉(zhuǎn)速快速建立潤滑系統(tǒng)，減少磨損。而且在冬季低溫時(shí)，靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)也沒問題，電機(jī)不受潤滑溫度影響。此外，日常用車起步加速多用電機(jī)，很少用到發(fā)動(dòng)機(jī)。所以唐 DM 正常啟動(dòng)不久就能走，不用刻意預(yù)熱。

從技術(shù)原理層面進(jìn)一步剖析，唐 DM 搭載的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使得傳統(tǒng)意義上長時(shí)間原地?zé)彳囎兊貌辉俦匾Ｒ酝囕v需要熱車，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件需要一定時(shí)間來實(shí)現(xiàn)良好的潤滑和適應(yīng)工作溫度，但唐 DM 的電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)打破了這一傳統(tǒng)認(rèn)知。在啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的精密構(gòu)造與智能控制系統(tǒng)協(xié)同工作，快速讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，構(gòu)建起可靠的潤滑體系。

值得一提的是，唐 DM 的混動(dòng)模式為車主帶來了極大的便利。即便在發(fā)動(dòng)機(jī)較少介入的情況下，車輛依然能夠憑借強(qiáng)大的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且高效的行駛。無論是城市道路的走走停停，還是高速上的長途馳騁，電機(jī)都能出色發(fā)揮作用。特別是在起步加速階段，電機(jī)的即時(shí)扭矩輸出特性，讓唐 DM 能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。而且，唐 DM 的純電續(xù)航能力也為日常出行提供了更多選擇，低配有 80 公里的純電續(xù)航，中高配有 100 公里，這意味著在很多日常通勤場景中，發(fā)動(dòng)機(jī)可能根本無需啟動(dòng)，自然也就不存在預(yù)熱的問題。

雖然唐 DM 不需要長時(shí)間預(yù)熱，但在一些特殊情況下，適當(dāng)預(yù)熱還是有一定好處的。例如在寒冷的冬季清晨，特別是氣溫極低的地區(qū)，盡管電機(jī)不受潤滑溫度影響可以直接驅(qū)動(dòng)車輛，但如果能通過遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)熱（通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程啟動(dòng)并開啟預(yù)熱）、原地預(yù)熱（按下啟動(dòng)按鈕讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱）或者緩慢行駛預(yù)熱（啟動(dòng)后緩慢行駛幾分鐘）等方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛系統(tǒng)有一個(gè)逐漸升溫適應(yīng)的過程，或許能讓車輛的整體運(yùn)行狀態(tài)更加順暢，也能為駕駛者帶來更舒適的駕駛感受。不過具體的預(yù)熱方法和時(shí)間因車型和當(dāng)?shù)貧夂驐l件而異，建議參考車輛手冊或咨詢經(jīng)銷商獲取準(zhǔn)確指導(dǎo)。

總之，唐 DM 在正常情況下啟動(dòng)不久就可以行駛，無需刻意長時(shí)間預(yù)熱。但車主可以根據(jù)實(shí)際情況和個(gè)人駕駛習(xí)慣，在特殊環(huán)境下采取適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施，從而更好地呵護(hù)車輛，享受舒適的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）