自動(dòng)擋N擋代表空擋，是汽車在行駛過(guò)程中可切換的一種擋位狀態(tài)。當(dāng)掛入N擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力分離，車輛處于不帶驅(qū)動(dòng)力的空擋狀態(tài)。在等紅綠燈等短暫停車場(chǎng)景下，掛N擋并拉起手剎，可節(jié)省燃料、減少排放。斜坡臨時(shí)?？?、行駛中突然熄火時(shí)，N擋也有用武之地。但N擋使用不當(dāng)有安全隱患，需謹(jǐn)慎操作。

具體而言，N擋在多種情況下都能發(fā)揮其獨(dú)特作用。在斜坡臨時(shí)停靠時(shí)，正確的操作是先拉手剎，再將擋位切換至N擋，這樣做的好處是能夠有效減少駕駛疲勞。因?yàn)樵谛逼律?，如果一直踩著剎車或者長(zhǎng)時(shí)間處于D擋（前進(jìn)擋）拉緊手剎的狀態(tài)，駕駛員會(huì)一直保持緊張狀態(tài)，而切換到N擋后，車輛處于相對(duì)“放松”的空擋狀態(tài)，能讓駕駛員適當(dāng)放松。

當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中突然熄火時(shí)，N擋也能派上用場(chǎng)。此時(shí)應(yīng)立即將擋位切到N擋，然后嘗試重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)樵贜擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力已經(jīng)分離，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力連接問(wèn)題而產(chǎn)生阻礙，能更順利地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

然而，N擋的使用也存在諸多需要注意的地方。如果在斜坡停車時(shí)，僅僅使用N擋而沒(méi)有拉手剎，車輛很有可能會(huì)出現(xiàn)溜車的情況，這無(wú)疑是非常危險(xiǎn)的，可能會(huì)對(duì)后方車輛或行人造成傷害。另外，在下坡時(shí)絕對(duì)不應(yīng)該使用N擋，很多人可能認(rèn)為空擋下坡能省油，但實(shí)際上這種做法會(huì)讓車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，車輛處于失控的危險(xiǎn)狀態(tài)，一旦遇到緊急情況需要制動(dòng)，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助制動(dòng)，制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)，制動(dòng)效果大打折扣，很容易引發(fā)交通事故。

此外，雖然N擋在等紅綠燈等短暫停車場(chǎng)景下使用能帶來(lái)節(jié)省燃料等好處，但也不建議長(zhǎng)時(shí)間使用N擋停車。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于N擋，車輛隨時(shí)可以移動(dòng)（沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)鎖住變速箱的檔位），存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，比如被后方車輛誤撞時(shí)，車輛容易滑動(dòng)造成二次傷害等。而且N擋不適合長(zhǎng)時(shí)間行駛，車輛正常行駛時(shí)應(yīng)選擇合適的前進(jìn)擋（如D擋等）。

總之，自動(dòng)擋汽車的N擋作為一個(gè)重要擋位，在正確使用的情況下，能夠?yàn)轳{駛帶來(lái)諸多便利，如短暫停車時(shí)的節(jié)能、特殊情況下便于車輛操作等。但在使用過(guò)程中，駕駛員必須充分了解其特性和使用注意事項(xiàng)，謹(jǐn)慎操作，確保行車安全，讓N擋在駕駛過(guò)程中發(fā)揮出應(yīng)有的積極作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）