轎車預(yù)熱時(shí)間并非固定不變，一般來(lái)說(shuō)一分鐘左右即可，但要依據(jù)氣溫和車輛類型適當(dāng)調(diào)整。因?yàn)槠囃７藕蟀l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油流回油底殼，上半部分缺潤(rùn)滑，預(yù)熱能提升機(jī)油潤(rùn)滑效果。寒冷冬季預(yù)熱時(shí)間會(huì)長(zhǎng)些，溫暖季節(jié)則短些，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也可能需更長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間。合理預(yù)熱對(duì)車輛有益，過(guò)度則可能帶來(lái)負(fù)面作用 。

不同的氣溫條件下，轎車預(yù)熱所需的時(shí)間有著較為明顯的差異。當(dāng)溫度處于 0℃以下時(shí)，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車通常需要 5 - 8 分鐘的預(yù)熱時(shí)間。在如此低溫的環(huán)境中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油黏度增大，流動(dòng)性變差，要讓機(jī)油充分地在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間循環(huán)，為其提供良好的潤(rùn)滑，就需要更多的時(shí)間。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車，預(yù)熱時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)至 8 - 10 分鐘。這是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，工作時(shí)的溫度和壓力更高，對(duì)潤(rùn)滑和散熱的要求也更為嚴(yán)格，所以需要更久的預(yù)熱時(shí)間來(lái)確保各個(gè)部件都能得到妥善的潤(rùn)滑和準(zhǔn)備。

當(dāng)氣溫處于 0℃ - 10℃之間時(shí)，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車預(yù)熱 3 - 5 分鐘較為合適。此時(shí)的氣溫相對(duì)沒有那么寒冷，機(jī)油的流動(dòng)性有所改善，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件達(dá)到正常工作狀態(tài)所需的時(shí)間也相應(yīng)縮短。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車則需 5 - 7 分鐘的預(yù)熱，雖然溫度有所升高，但渦輪增壓系統(tǒng)的特性決定了它仍需要比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)更多一點(diǎn)的預(yù)熱時(shí)間。

當(dāng)氣溫在 10℃以上時(shí)，環(huán)境較為溫暖，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車預(yù)熱 1 - 3 分鐘就可以了。這樣短的時(shí)間，足以讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)良好循環(huán)，為各部件提供潤(rùn)滑。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車預(yù)熱 2 - 5 分鐘即可。在較為溫暖的環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓系統(tǒng)的啟動(dòng)和運(yùn)行條件都更為有利，所以預(yù)熱時(shí)間也可適當(dāng)縮短。

另外，轎車預(yù)熱還有一些需要注意的要點(diǎn)。冬天啟動(dòng)車輛時(shí)，可先讓車輛進(jìn)行自檢，這能讓車輛的電子系統(tǒng)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行一次全面的檢查，確保車輛處于正常狀態(tài)。啟動(dòng)后，可預(yù)熱至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)，各部件之間的配合也更為順暢。需要注意的是，過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱是不可取的，這不僅會(huì)浪費(fèi)燃油，增加用車成本，還可能對(duì)環(huán)境造成一定的污染。對(duì)于那些經(jīng)常短途駕駛的車輛，由于其行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)本身也能得到一定的預(yù)熱，所以可適當(dāng)縮短預(yù)熱時(shí)間。

總之，轎車預(yù)熱時(shí)間需綜合多種因素靈活確定。駕駛員要了解自己車輛的特性，根據(jù)不同的氣溫條件合理預(yù)熱，在確保車輛性能良好、減少部件磨損的同時(shí)，避免不必要的燃油浪費(fèi)，讓車輛以最佳狀態(tài)行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）